作為一款定位于融活動(dòng)與休閑為一體的新跨界車型，斯巴魯XV自2011年9月13日在第64屆法蘭克福車交會(huì)上初次展示來，不到半年的時(shí)間，就已量產(chǎn)到市場(chǎng)。這讓咱們不得不感概斯巴魯?shù)男�能。而�?9.98-23.28萬的親民價(jià)值，跨界SUV的潮流形象，全時(shí)四驅(qū)和水準(zhǔn)對(duì)置啟動(dòng)機(jī)的技藝內(nèi)涵，人性化設(shè)置，想不暢銷都難。

關(guān)于斯巴魯XV的外形，實(shí)車看起來要比相片上舒服好多，盡管前臉看起來有些力獅的感受�？墒沁^高的離地間隙，很快能讓你與力獅區(qū)別開。肌肉線條充足的車身，搭配上跨界車的那種戶外范兒，比較略顯老氣的森林人，XV赫然更能打動(dòng)年青客戶。假如非要在外貌上找出少許不足，或許便是那4個(gè)黑色輪圈了吧。

XV側(cè)方形象則十足是SUV和兩廂掀背車的混搭，底盤高度比較起絕許多數(shù)的都市SUV都毫不遜色，220毫米的空載離地間隙也算得上鶴立雞群，應(yīng)付馬路牙子之類當(dāng)然不在話下。況且，四條規(guī)格為225/55 R17的優(yōu)科豪馬Geolandar系列SUV專用車胎也足以講明難題。稍顯不足的位置便是較舊的前懸設(shè)置稍微作用了挨近角，但關(guān)于一款主打都市的跨界的小汽車來講這樣的經(jīng)過性體現(xiàn)足以獲得確信。

內(nèi)部裝飾方面，XV的內(nèi)部裝飾依舊有全黑和黑米兩種配色可供抉擇，咱們?cè)囬_車的全黑內(nèi)部裝飾更適合XV的產(chǎn)物定位。坐進(jìn)汽車內(nèi)部，看得出斯巴魯在用材和設(shè)置上都力求年青化，中央控制系統(tǒng)臺(tái)和儀表盤那中等的設(shè)置感仍是能讓你感覺像是在駕馭一臺(tái)豐田車。方向盤設(shè)置則算得上是特點(diǎn)，尺寸和觸感都很可以，且功效鍵比此前要豐富了眾多，換擋撥片用起來也十分順手。椅子的設(shè)置也值得一提，舒適性一流且兼具必定包含性，但假如再運(yùn)用上打孔材質(zhì)就更上層次了。

中等的內(nèi)部裝飾設(shè)置或許不行讓你馬上發(fā)生好感，可是內(nèi)部裝飾的各個(gè)功效地域設(shè)置的都十分合乎道理，你能夠很快上手，運(yùn)用起來也絲毫無難度，況且不論是體積仍是做工用材，你都不容易挑出甚么瑕疵。

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