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第一車(chē)子資訊網(wǎng)試駕國(guó)產(chǎn)最新一代邁銳寶

2021-6-30 14:27| 發(fā)布者: wdb| 查看: 79| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: [db:來(lái)源]

摘要: 第一車(chē)子資訊網(wǎng)試駕國(guó)產(chǎn)最新一代邁銳寶,更多汽車(chē)評(píng)測(cè)資訊關(guān)注我們。

2012年2月15日雪佛蘭麾下最新中型小汽車(chē)邁銳寶正規(guī)在華夏大陸市場(chǎng)到市場(chǎng),這次到市場(chǎng)的包括2.0L、2.4L兩個(gè)排量5款車(chē)型,均配合6速自動(dòng)擋,售價(jià)區(qū)間為16.29-22.99萬(wàn)元。

在華夏市場(chǎng),雪佛蘭其實(shí)不缺少人氣,以科魯茲領(lǐng)銜的小車(chē)陣營(yíng)每年全在以數(shù)以十萬(wàn)計(jì)的銷(xiāo)售數(shù)量不停地強(qiáng)大?墒顷P(guān)于多半合資品牌而言,中等汽車(chē)市場(chǎng)場(chǎng)才是它們突顯品牌實(shí)力的主戰(zhàn)場(chǎng),而這恰好正是雪佛蘭的軟肋所在。

盡管景程也以前讓雪佛蘭勉強(qiáng)摸到中等汽車(chē)市場(chǎng)場(chǎng)的門(mén)檻,但雪佛蘭品牌真實(shí)向中高檔邁進(jìn)的第一步仍是應(yīng)當(dāng)隸屬“大黃蜂”科邁羅。而讓一款十分小眾的肌肉超跑來(lái)達(dá)成品牌造型提高的任務(wù)赫然有些脫離實(shí)質(zhì),開(kāi)發(fā)中等車(chē)才是最為行之有用的做法。是以,咱們見(jiàn)到了邁銳寶——雪佛蘭在華夏市場(chǎng)新的領(lǐng)軍人物的到來(lái)。

起首要感謝邁銳寶再次幫咱普遍了地理常識(shí),正是它的英文名稱(chēng)MALIBU讓咱曉得了在美國(guó)加州有個(gè)同樣叫做MALIBU的美麗海灘。盡管咱其實(shí)不明白這種海灘究竟有著多少年的歷史,但咱敢確信它至少曾經(jīng)存留了48年——第一代邁銳寶于1964年誕生。從那一刻起,就像MALIBU 海灘一樣,經(jīng)過(guò)不停的改良,邁銳寶持續(xù)地為超越850萬(wàn)人帶來(lái)了歡樂(lè),而它們根本都居住在北美。48年后,當(dāng)邁銳寶最初正規(guī)具有華夏素材時(shí),它曾經(jīng)進(jìn)行到了第八代車(chē)型,也便是咱們面前的該款車(chē)。

雪佛蘭沒(méi)有疑也是日漸流行的“套娃”理念的追隨者,科魯茲和愛(ài)唯歐曾經(jīng)具有著沒(méi)有比類(lèi)似的家庭式設(shè)置,這關(guān)于咱們認(rèn)識(shí)邁銳寶將大有裨益。“科魯茲般的前臉形象”甚而可行讓咱們拋開(kāi)視線(xiàn)的效用而干脆在腦海中造成邁銳寶的大致造型。盡管眾多人會(huì)因而而給它“中等”的評(píng)價(jià),但也正是這類(lèi)“中等”讓科魯茲持續(xù)著超越2萬(wàn)輛的月銷(xiāo)售數(shù)量,因此可行推斷,華夏人關(guān)于邁銳寶的前臉形象也必定買(mǎi)賬。

自然,車(chē)身大小的增大其實(shí)不意指著邁銳寶便是一種加大版的科魯茲,前大燈、保障杠以及進(jìn)氣格柵的細(xì)小浮動(dòng)所營(yíng)制出來(lái)的奢華大度的視線(xiàn)成果讓咱們見(jiàn)到了領(lǐng)軍人物的氣質(zhì)。比較熟悉的前臉,咱私人愈加喜愛(ài)邁銳寶的尾部形象,相似于科邁羅的雙矩形尾燈設(shè)置在行李廂上沿的小尾翼匹配下,造成了濃濃的美式超跑作風(fēng),這也是其外形上最能夠突顯家庭出身的特點(diǎn)所在。

更多車(chē)子評(píng)測(cè)關(guān)心咱們。

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