堪稱奔馳御用改妝品牌第一把交椅的BRABUS，繼于此前2010德國埃森改造車交會中公布SLS AMG專屬的WIDESTAR寬體改造套件以后，于本屆2011日內(nèi)瓦車交會中，為了再讓SLS AMG能夠飛的更高、而公布了BRABUS 700 Biturbo。

BRABUS 700 Biturbo顧名思義，是在SLS AMG所裝載的M156 6.2L V8引擎之上，再加裝B63 bi-turbo雙渦輪增壓體系，聯(lián)合可將緊縮比降至9.0:1的凹頂活塞、大型中央冷卻器、高流量進器體系與活動化排氣體系，最終并從新撰寫ECU，將原有的571hp/ 66.3千克m第一大能源，一舉提高至700hp/86.7千克m的地步。而0-100km/h提速也僅需3.7秒、0-200km/h沖刺也僅要10.2秒，極速更達到340km/h之譜。

而此時也聲明，此前BRABUS所發(fā)表的WIDESTAR寬體套件正是為這能源體系而生，整車套件均采碳纖維材質(zhì)塑造，包涵新設置的首尾保障杠導流孔、前下擾流、后尾翼與后下分散器，雙邊四出鈦合金排氣體系并整合此中，而最搶眼的則是愈加外擴的葉子板與側裙，除了車寬增添20毫米之外，革新增放大的側方散熱孔，全部套件皆可抉擇碳纖維原色表現(xiàn)或與車身同色烤漆料理，且整套空力套件并通過風洞測試，在空氣力學方面愈加進化也沒有庸置疑。

內(nèi)部裝飾方面包括車門帶有BRABUS字樣的車門踏板、以皮質(zhì)與麂皮包覆的汽車內(nèi)部安排、碳纖維汽車內(nèi)部飾板、皮質(zhì)包覆的超跑椅子、賽車方向盤以及電鍍腳踏組，并提供大批客制化選擇供汽車主人挑選，而新交換裝扮的儀表板更有著刻劃到400km/h的時速表，可行瞧出BRABUS關于700 Biturbo的自信與期實利的不凡。

底盤方面除了增強首尾拉桿外，并交換裝扮與BLISTEIN合作的電子可調(diào)吊掛體系，可于汽車內(nèi)部調(diào)度阻尼強度與車身高度，最多可將車高下降30毫米，配上BRABUS自家的Monoblock F PLATINUM EDITION鍛造輪圈，并可依據(jù)汽車主人要求以全部顏色涂裝，搭配前275/30R20、后295/25R21的倍耐力或橫濱高級功能胎，除了有用增添舒適性與控制性之外，也讓這輛BRABUS 700 Biturbo霸氣充足。