戴姆勒的最高改造廠(chǎng) BRABUS日前正是推出了它們對(duì)新奔馳CLS的進(jìn)級(jí)大作，改造動(dòng)作之周全令人沒(méi)有限吃驚。

獲悉此車(chē)將于將要展開(kāi)的日內(nèi)瓦車(chē)交會(huì)正規(guī)對(duì)外推出，通過(guò)一番改造，BRABUS更增加了其高雅而活動(dòng)的作風(fēng)。整套BRABUS外貌件都通過(guò)嚴(yán)刻的風(fēng)洞測(cè)試，前保障杠處的擾流套件同一時(shí)間在夸張進(jìn)氣口處集成了LED日間駕車(chē)燈，輪拱出也開(kāi)有腮口為剎車(chē)提供散熱成果，側(cè)裙、后擾流以及后裙集成的BRABUS慣用的四出活動(dòng)性排氣尾管。

吊掛的改造可行抉擇經(jīng)過(guò)活動(dòng)短彈簧改造下降30毫米車(chē)身高度，但汽車(chē)主人還可行抉擇半可控式的AIRMATIC空氣吊掛同一時(shí)間可下降車(chē)身高度達(dá)35毫米。BRABUS輪轂大小抉擇范疇可行從8.5Jx17到10.5Jx20，且有單片式和三片式等共計(jì)六種不同式樣設(shè)置。

至于能源方面的改造，BRABUS對(duì)柴油和石油都有相應(yīng)的進(jìn)級(jí)套件，不過(guò)日前還處于初步小能源數(shù)值范疇的提高階段。