【山東汽車市場 用車】日前國家內(nèi)部車子太陽膜市場相比混亂，劣質(zhì)膜、貼牌膜、假冒膜混雜此中，平凡客戶不容易分辨其素質(zhì)高低。因而，在價值相差懸殊的前提下，客戶常常會抉擇少許價值廉價或適宜的產(chǎn)物。而這點外表看起來“不傷大雅”的太陽膜在運用進程中不但不行真實達到貼膜的目的，甚而還暗藏“殺機”。

“烙煎餅”——玻璃吸熱

案例：王小姐一直弄不清楚，本人的喜歡車寶馬X6自從貼了太陽膜后車窗就變得很燙，簡直可行烙煎餅了。

剖析：業(yè)內(nèi)人員判斷，王小姐可能是貼到全消化膜了。正經(jīng)太陽膜通常皆是反射和消化兩者兼顧。素質(zhì)差的膜為了節(jié)約本錢，就悉數(shù)或大批采用添加消化劑消化的形式，這樣熱量就悉數(shù)消化在玻璃上了，自然燙手。

“臭氣蛋”——散發(fā)臭味

案例：吳男士的車在通過太陽炙烤后總會散發(fā)出一股難聞的味道。

剖析：這可能與太陽膜運用的膠水品質(zhì)不好相關(guān)。此外，膠水品質(zhì)不好還可能導致粘合度不夠，防爆性差。

“近視眼”——清楚度低

案例：盡管貼膜師傅考量到視覺難題，在給曹男士的福萊爾貼膜時“精心”為其在后視鏡位子留了兩個小孔，但坐進汽車內(nèi)部，總有“近視眼”的感受，視覺特別模糊。

剖析：膜的清楚度不好最重要的與膜的生產(chǎn)工藝和運用的膠相關(guān)。日前市面子上染色膜的清楚度最低，蒸發(fā)鍍膜其次，清楚度相比沒有問題是金屬濺射膜。

“熱蒸籠”——隔熱率低

案例：盡管貼了太陽膜，可李男士的車一到夏天就像個熱蒸籠，唯有猛開空調(diào)，害得昨年吹得病了好幾場。

剖析：通常正經(jīng)太陽膜的隔熱率全在30%到40%左右，即使價值兩三千(僅前擋)的膜隔熱率也僅能做到50%-60%左右。有些太陽膜商家宣稱本人隔熱率可達到80%甚而90%，多數(shù)皆是“胡夸風”。日前市面子上隔熱成果相比沒有問題車膜包括威固70、龍膜AUS70、量子膜LX70，以及強生的玄武石系列等。

“陰陽手”——隔紫外線率低

案例：李小姐是不業(yè)余駕馭員，為了不把本人曬黑，她給車貼了膜，可一種夏天下去，她仍是成了“陰陽手”。

剖析：這最重要的是太陽膜對紫外線的消化只是關(guān)。日前市面子上太陽膜對紫外線的消化應(yīng)當全能做到80%-95%以上，但不免也有特別差的。

“缺胳膊”——沒有前擋膜

案例：李男士貼膜，商家卻只給貼了車身膜，無前擋膜，要貼唯有選其余品牌。

剖析：日前市面子上能提供前擋膜的太陽膜品牌其實不多，由于前擋膜的透光率必需要達到70%，同一時間又要兼顧高隔熱，兩位“冤家對頭”，要協(xié)調(diào)好他們的關(guān)連對廠商生產(chǎn)工藝請求十分高，價值當然還不菲，是以好多素質(zhì)差的膜根本都不提供前擋膜。

“晃眼劍”——光污染慘重

案例：余男士昨年夏天出了次事故，一種急彎處，對面來車玻璃反射出強烈的光把他的眼睛十足晃花，結(jié)果本人開進了旁邊的小溝里。

剖析：正經(jīng)膜對可視光的反光率都請求很矮，部分劣質(zhì)膜則很高，形成大街上反射出大批刺眼的“光劍”，造成光污染。

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