鳳凰車(chē)子·搶先試駕 假如說(shuō)某一種品牌的某一款車(chē)可行干脆代表它本人的類(lèi)型的話，這臺(tái)車(chē)必定是成功的。別克GL8便是這樣一輛車(chē)，自他來(lái)到華夏之時(shí)，就開(kāi)啟了國(guó)家內(nèi)部合資中高檔MPV的公路，一走便是十幾年，第一代、第二代車(chē)型的成功讓咱們以為第三代它也許不會(huì)有太多策略的改變，只是咱們仿佛錯(cuò)了。GL8這一次將手伸向了家庭用范疇，在這種家庭用MPV市場(chǎng)火爆的背景下，GL8查缺補(bǔ)漏，好像要把家庭用和營(yíng)運(yùn)這兩塊蛋糕統(tǒng)統(tǒng)吃掉。

這一次別克GL8一共到市場(chǎng)了5款車(chē)型，除了大體與過(guò)去相同的命名之外，別克GL8 Avenir特別版也是首次展示，特異的車(chē)身顏色和奢華的內(nèi)部裝飾用材等等將成為Avenir獨(dú)有的特點(diǎn)，比較于平凡的GL8來(lái)講，Avenir愈加奢華，帶有專(zhuān)屬的個(gè)人管家效勞。

Avenir是別克麾下的高檔子品牌，放到這臺(tái)別克GL8上來(lái)講，Avenir從車(chē)身顏色、內(nèi)部裝飾用材、輪圈大小等等與頂配GL8有區(qū)分，車(chē)上的其它配件如啟動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、變速箱等等全沒(méi)有浮動(dòng)，賣(mài)點(diǎn)更多的聚集在比較平凡版本多出去的Avenir專(zhuān)屬效勞和6年12萬(wàn)千米沒(méi)有憂(yōu)調(diào)養(yǎng)計(jì)劃。

這一次GL8的最新?lián)Q代仍是帶來(lái)了不少誠(chéng)意的，外貌內(nèi)部裝飾就不說(shuō)了，此前同事做的實(shí)拍曾經(jīng)說(shuō)的十分明白了。（沒(méi)看過(guò)？請(qǐng)點(diǎn)這邊）第一大的進(jìn)步便是這臺(tái)2.0T啟動(dòng)機(jī)，該款機(jī)器在通用麾下的多款車(chē)型上運(yùn)用，可謂技藝?yán)暇�，然則放到這臺(tái)大伙伙上，最擔(dān)憂(yōu)的難題便是扭力不夠，拽不起來(lái)，然則這類(lèi)擔(dān)憂(yōu)有些多余了，350牛米的扭矩十足可行勝任最新GL8的提速要求，從官方的數(shù)據(jù)來(lái)看，這臺(tái)啟動(dòng)機(jī)的能源比此前3.0 V6的啟動(dòng)機(jī)還要猛，更不用說(shuō)2.4L的那款了，可視這一次啟動(dòng)機(jī)的進(jìn)步切實(shí)不小。

新款汽車(chē)特點(diǎn)

GL8的乘坐體積十分龐大，第一排就不用說(shuō)了，頭頂和腳下都很富裕，瞧瞧第二排和第三排吧。

GL8增添了腿部感應(yīng)開(kāi)門(mén)操控，這也在平常生活中方便了不少，與此同一時(shí)間，后窗戶(hù)的材質(zhì)也產(chǎn)生了浮動(dòng)。

咱對(duì)這臺(tái)車(chē)發(fā)展了50千米左右的試駕，此中有一半是快速，全體來(lái)講試駕的還相比周全。

毋庸置疑，最新GL8的改裝是成功的，他兼顧了家族與商務(wù)，有了駕馭上的進(jìn)步，有了乘坐上的進(jìn)步，有了體會(huì)上的進(jìn)步，可是，咱依然以為這臺(tái)車(chē)有幾個(gè)須要改良的小位置：例如第三排椅子無(wú)孩童椅子接口，例如第二排主打商務(wù)，卻無(wú)小桌板，例如左側(cè)日前依舊無(wú)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)...這點(diǎn)東西雖說(shuō)不會(huì)給這臺(tái)車(chē)減分，至少在咱理想中的完美MPV中，這點(diǎn)是應(yīng)當(dāng)有的。

從與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的對(duì)照來(lái)看，日前GL8的售價(jià)還算合乎道理，終歸優(yōu)勢(shì)仍是挺多的，同等級(jí)第一大的體積，相比強(qiáng)的能源皆是加分項(xiàng)，假如能再次有那末少許優(yōu)惠的話，這臺(tái)車(chē)必定還能再創(chuàng)輝煌。用一句話完畢今日的內(nèi)容，國(guó)人對(duì)GL8的情懷都聚集在這句話里了，導(dǎo)演王潮歌說(shuō)：“GL8來(lái)了，家馬上來(lái)了”。