本月初，豐田嘲笑了GR Supra Sport Top Edition概念車，這是一款帶有可搬動車頂?shù)霓I超跑。敞篷Supra卻非無可能，由于BMW Z4是敞篷車。可是，它從未實現(xiàn)。相反，該概念抉擇了可搬動的屋頂而非是可伸縮的屋頂。雖然JONSIBAL在Facebook上提供了新的渲染圖，但仍未看到這輛車，這是一臺使人賞心悅目的完全車。

真實的車子將須要對車子發(fā)展徹底的返工，以補償車頂提供的剛度損耗。一系列成果圖更簡單制作，而且下方畫廊中的成果圖看起來與真正概念十分配合。成果圖顯現(xiàn)了Supra的前擋泥板加寬，就像概念車一樣，另有一種黑色的地面成果套件，此中包括滑檻，前擾流板和后分散器，成果圖中缺少的是拱形擾流板。取而代之的是，看起來好像曾經(jīng)添加了唇部擾流板。

成果圖和嘲諷的概念之中的區(qū)分是后四分之一面板，車頂和后玻璃。概念圖顯現(xiàn)了側(cè)玻璃，即便是后車頂?shù)钠溆嗖糠�，而成果圖顯現(xiàn)的東西看起來愈加實用且可行投入制造。可是，該概念也可能會調(diào)度更多的車子。頂部由兩部分構(gòu)成，易于拆卸和存放，可經(jīng)過鑰匙扣將其解鎖。該團隊還計劃在車子下面添加格外的增強件，以幫助維持堅固性。

對于可搬動屋頂?shù)腟upra的傳言可追溯到車子到市場此前，大家猜測這輛車子到市場此前可能存留這類可能性。然則，這樣的《圣經(jīng)》從未實現(xiàn)。豐田從2020年到2021年對車子發(fā)展了少許更改，咱們懷疑該車子生產(chǎn)商能否曾經(jīng)達(dá)成�；蛟S這種概念是更多內(nèi)容的預(yù)覽。