大約9個月前，特斯拉全部者和YouTube作用者瑞安·肖(Ryan Shaw)是最早交付Y型電動跨界車的人之一。隨著時間的流逝，他將本人具有的Model Y的收益確切地分解了。肖還估算了在車子運用生命內(nèi)具有Y型車的本錢。

最廉價的特斯拉Model Y仍在50,000美元左右。這是由于特斯拉依然只提供兩種配置的電動分頻器。兩者皆是雙電機全輪驅(qū)動。這點模子之中的第一大區(qū)分在于，一種是功能模子，而另一種非是功能模子。特斯拉計劃終歸提供Model Y的其它幾種配置，包括三排選件以及較廉價的抉擇。

咱們經(jīng)常想曉得Model Y的出售概況如何�？尚屑僭O(shè)大家必需排隊購置，不然特斯拉此刻曾經(jīng)提供了更多打折或更廉價的版本。這尤其可能是正確的，由于它會竭盡全力以保證2020年第四季度及全年的交付量創(chuàng)歷史新高。

然則，有趣的是，特斯拉曾經(jīng)革新了其Model 3，仿佛是在努力提升交付量。另外，它此刻為北美的Model 3和Model Y買家提供一年的無償沒有節(jié)制超等充電。

綜上所述，在Model Y上投放超越50,000美元能否值得?與“平凡”車子比較，具有本錢如何?您希望支付甚么?

瑞安·肖(Ryan Shaw)一直在追蹤全部支出，以明確講明他的Model Y所花的本錢。他指明本人放下了10,000美元，這非是必需要做的，而以舊換新其實不值錢。到日前為止，加上10,000美元的首付，他在9個月內(nèi)支付了大約16,000美元。他的長久預(yù)計顯現(xiàn)，他將在6年內(nèi)消費大約68,000美元。