到市場6年以來，憑借著體積和性價比優(yōu)勢，繽智和兄弟XR-V常年皆是合資小型SUV市場里的銷售數(shù)量冠軍。然則這兩年，面對像大眾探歌、豐田C-HR和領克02等許多新生派對手的合力打壓，盡管銷售數(shù)量依舊堅挺，但終究仍是逃只是“廉頗老矣”之嫌。眼下去到中期改款的節(jié)點，繽智也豁出來了，祭出看家本領——以思域同款1.5T(220 TURBO)取代原有1.8L啟動機。噱頭充足，讓人不禁期待，到底這套能源體現(xiàn)有多強?這一次新型繽智是否賜予許多對手一記重拳?

測試要求：

功能參數(shù)上，這臺代號為L15BP的1.5T啟動機，第一大功率和第一大扭矩和思域也全一模一樣，區(qū)別為130kW和220N·m，數(shù)據(jù)在同級算得上數(shù)一數(shù)二。

提速&剎車測試:主觀提速感強

此前的首試文章中，咱們就曾經稱贊過這套1.5T啟動機比1.8L有龐大進步，而實質的測試結果也印證了這一絲。尋常的形式全油門起步，8.25s破百帶來了很強的主觀提速感觸。特別是起步后0到60km/h這一段，提速G值根本都保持在了0.45g以上，這類強勢的提速一直保持到來了80km/h后才有所回落。此外由于采納的是CVT變速箱，是以全個提速進程十分高效，無換擋帶來的能源中斷，但啟動機聲浪始終全在一種調上，少了些抑揚頓挫的感受。