當(dāng)談到電池的特殊調(diào)味料時，燃料部太平洋西北國度實驗室的探討人士發(fā)覺，這十足與鹽濃度相關(guān)。經(jīng)過聲明正確的鹽量，在它們想要的位置，它們聲明了小型鋰金屬電池可行比慣例電解質(zhì)的電池再充電約七倍。

電池的電解質(zhì)溶液在電極之中穿梭帶電的原子以發(fā)電。尋覓一個不會腐蝕鋰金屬電池中電極的電解質(zhì)溶液是一項挑戰(zhàn)，可是PNNL方法已在Advanced Materials上在線發(fā)表，該方法成功地在電極四周造成了庇護層，并顯著提升了充電/放電周期。

鋰離子電池中運用的常規(guī)電解質(zhì)不符合鋰金屬電池，這點電解質(zhì)為計算機和電話等家庭用電器提供能源。用鋰電極代替石墨電極的鋰金屬電池是儲能體系的“圣杯”，由于鋰具備很大的存儲容量，因而，鋰金屬電池的存儲容量是本來的兩倍或三倍。格外的電力可使電動車子在二次充電之中的行進時間長兩倍以上。

向液體電解質(zhì)混合物中添加更多的鋰基鹽會在電解質(zhì)和電極之中構(gòu)建更穩(wěn)固的界面，繼而作用電池的生命�？墒沁@類高濃度的鹽具備顯著的缺點-包括鋰鹽的高本錢。高濃度還增添了粘度并下降了經(jīng)過電解質(zhì)的離子的電導(dǎo)率。

PNNL頂級電池探討人士Ji-Guang“ Jason” Zhang說：“咱們試圖保存高濃度鹽的優(yōu)勢，但彌補了劣勢。” “經(jīng)過聯(lián)合運用鑒于氟的溶劑來稀釋高濃度電解液，咱們的團隊能夠顯著下降總鋰鹽濃度，同一時間維持其優(yōu)勢。”

在此進程中，它們能夠?qū)⒏邼舛鹊匿嚮�鹽定位在“簇”中，這點簇仍可在電極上造成庇護性屏障，并防止樹枝狀晶體(微小的針狀纖維)的生長，從而導(dǎo)致可充電電池短路并節(jié)制其運用生命。

PNNL正好申請專利的電解液已在PNNL的頂級電池設(shè)備中經(jīng)過與電池相似的實驗電池發(fā)展了測試。通過700次放電和充電重復(fù)后，它能夠保存其初始電量的80%。運用準(zhǔn)則電解質(zhì)的電池只能保持約100次充電。

探討人士將在實驗室開發(fā)的“袋式”電池上測試這類局部的高濃度電解液，這點電解液是電話電池的尺寸和功率，以察看其在這類范圍下的功能。它們說，運用這類新款的氟基稀釋劑來操控鹽濃度的概念也適用于鈉金屬電池和其它金屬電池。

這項探討是由PNNL領(lǐng)導(dǎo)的Battery500聯(lián)盟的一部分，該聯(lián)盟旨在開發(fā)更小，更輕和更廉價的電池，其比能量差不多是當(dāng)今為電動車供電的電池的三倍。比能量依據(jù)電池的重量來衡量裝入電池的能量。