鑒于此模子的第三代產(chǎn)物的三菱 歐藍德PHEV是近年來最成功的插電式混合能源車子之一。自2012年巴黎車交會上公布以來，它的銷售數(shù)量于今已超越20萬輛，雖然它在歐洲和全球其它地域的知名度要遠超出在美國(眾所周知)作為“歐藍德”活動)。

好吧，此刻第三代Outlander的運用生命將要完畢，它將被最新車型取代，這車型將具有通過修訂的PHEV變體。雖然咱們實質(zhì)上無太多對于三菱籌算如何改變插入式能源總成的細節(jié)，但咱們曾經(jīng)曉得未來的車型會是甚么樣。

多虧了Kolesa.ru提供的這點成果圖，咱們對第四代Outlander的外貌有了很沒有問題理解。這點成果圖是依據(jù)三菱企業(yè)發(fā)表的預(yù)告片以及車子發(fā)燒友提供的一系列照片制作而成的，這點發(fā)燒友發(fā)覺了十足未發(fā)覺的新歐藍德原型。

甚么藏在皮下?好吧，據(jù)報導(dǎo)，新款汽車型裝載在與日產(chǎn)Rogue共享的平臺上，盡管咱們不確定確切會提供甚么啟動機，但咱們可行確信會保存盛行的PHEV。咱們?nèi)绾蜗Ｍ�三菱將改變�?好吧，希望電池比當前版本的12 kWh電池很大，從而增添純電范疇。

最新的Outlander估計將于2021年2月發(fā)表，咱們不曉得PHEV能否會在一最初就可用，或許能否會在發(fā)表后的某個時間添加到該范疇內(nèi)。