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2021-6-25 09:07| 發(fā)布者: wdb| 查看: 70| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]
[愛卡車子技藝剖析原創(chuàng)]
雷克薩斯向來有與豐田共用一種平臺的慣例,例如ES與亞洲龍共用平臺、RX與漢蘭達共用平臺、GX與普拉多共用平臺,因而不管雷克薩斯公布甚么新款汽車,總有人質(zhì)疑它能否是豐田換殼,剛剛發(fā)表的最新一代NX同樣如許。
雷克薩斯NX與豐田RAV4榮放均來源TNGA-K平臺,因而大家當然會把NX與RAV4榮放拿來對照,新一代NX便又陷入到了“換殼“的輿論漩渦之間。
同樣的平臺甚而能源總成也十分類似,除了將NX的外貌內(nèi)部裝飾做的盡量好外,雷克薩斯還能把NX車身設(shè)置的更輕更堅固。
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