每位汽車主人都有被種草的車機，只是源于有的友人對導(dǎo)航品牌、功能等的不熟悉，會導(dǎo)致兩次三次換導(dǎo)航。這關(guān)于喜歡車來講是一個傷害，還令汽車主人浪費好多的時間本錢。就此，為了能很好地降低對喜歡車的傷害和節(jié)省時間本錢，今日介紹了該款來源永盛杰新公布的4G奢華智能安卓大屏導(dǎo)航儀一體機Max-S3。

電子商福利：以舊換新 還補助

永盛杰4G奢華智能大屏導(dǎo)航儀一體機Max-S3是電子商專供產(chǎn)物。從前一直走慣例通道的永盛杰這一次緊跟時期的步伐，開啟天貓永盛杰網(wǎng)頁，可行見到永盛杰最新的面貌。Max-S3有高達9個車系的智能車機，掩蓋車型高達一百多，一次性就上線了那么多款產(chǎn)物，講明永盛杰曾經(jīng)準備好了。

最要緊的是，為了慶祝永盛杰旗艦店的上線，公布了以舊換新：購置導(dǎo)航安裝成功后，把原車導(dǎo)航/DVD/CD或許是MP3快帶到永盛杰，將可得到600元補助。這便是與時俱進的步伐，產(chǎn)業(yè)內(nèi)還無看到這樣的以舊換新福利：既補助還資源回收。

芯片架構(gòu)A53主宰體系運轉(zhuǎn) 要的便是穩(wěn)固

永盛杰奢華智能安卓大屏是一款4G全網(wǎng)通導(dǎo)航儀一體機，快速上網(wǎng)帶來的好處就包括導(dǎo)航在線革新實時路面狀況。Max-S3系列產(chǎn)物內(nèi)置的是聯(lián)發(fā)科MT3561S芯片，聯(lián)發(fā)科一直專注于沒有線通訊及數(shù)字多媒體等技藝范疇，此中的A53架構(gòu)把運轉(zhuǎn)頻次提高到了2.5GHz，這意指著此架構(gòu)的速度提高了，產(chǎn)物的運轉(zhuǎn)顯得愈加穩(wěn)固和流暢。這也正回歸到導(dǎo)航產(chǎn)物的制造初衷，電子產(chǎn)物便是要充足穩(wěn)固。

5.0聲道及不業(yè)余DSP音效 買導(dǎo)航的參考準則之一

和好多汽車主人溝經(jīng)過，不想意改造導(dǎo)航的原因之一在于此刻的導(dǎo)航產(chǎn)物參差不齊之外，還破壞了原車的音效，得不償失。通過那么多的對照來看，日前魚龍混雜下的產(chǎn)物切實時不時打擊汽車主人對導(dǎo)航的信心。

而現(xiàn)在永盛杰公布的Max-S3則內(nèi)置了5.0聲道及不業(yè)余的DSP音效，5.0聲道曾經(jīng)包括了五只音效，合一不業(yè)余的DSP，它依據(jù)算法實現(xiàn)聲響是如何取舍，拾取聲響的范疇，哪些聲響須要過濾，哪些聲響須要保存，聲響輸來自然不在原車導(dǎo)航以下。

三個效勞器同一時間響應(yīng)的引擎技藝 語言聲音聲控很靈活

說沒有問題解放雙手一直是導(dǎo)航的賣點，可是語言聲音的不靈敏好多人都吐槽過，卻常常不被重視。永盛杰的Max-S3的聲控體系裝備了三個效勞器同一時間響應(yīng)的多引擎技藝，而4G網(wǎng)站則為指示提供了傳輸扶持。在實質(zhì)的運用反饋中，這樣的產(chǎn)物更好地排除了四周聲源的干擾，而且在聽歌或許是幾個音頻同一時間打開的狀況下，Max-S3仍是能清楚地辯別汽車主人的指示請求。

360車子網(wǎng)評論：

永盛杰作為十年老廠，這一次公布的4G奢華智能安卓大屏導(dǎo)航儀一體機Max-S3以一個最新的姿態(tài)顯露在電子商平臺，而且能與原車消息配合，還可選配胎壓監(jiān)測。最給力的是，該款產(chǎn)物可行適配九大車系的一百多款車型。這樣的產(chǎn)物既融入了原車，還可行一次到位，不用屢次折騰。改造改造，必定是在原車上讓體會感錦上添花。

Max-S3配置參數(shù)