眾所周知，MPV相較于小汽車、SUV市場一直是個很小眾的存留。可是，雖然如許，在這種細分市場中也同樣存留著少許熱門車型。例如當年的神級保姆車——豐田埃爾法(參數(shù)|相片)。而近日，又有一款車爆紅。它，便是豐田的SIENNA。

或許說英文名你會感覺有些陌生，但它的中文名許多數(shù)人一律都聽過“塞納”。之前的塞納，一直是由平行駛口的通道導入的，憑借著特異的產(chǎn)物定位和扎實的概括產(chǎn)物力一直是不少“奶爸”的實用之選。

為了進一步擴大市場，豐田還不想錯過這一次開啟MPV市場大門的好機會。因而，豐田打算將塞納經(jīng)過官方通道導入國家內部市場，而且交由廣汽豐田發(fā)展國產(chǎn)化。早在5月份，這種信息就傳得沸沸揚揚。據(jù)不少知情人員顯示，該款車的國產(chǎn)也曾經(jīng)是板上釘釘了。

果不其然，在6月20日，也便是父親節(jié)這天，廣汽豐田官宣了SIENNA(參數(shù)|相片)的國產(chǎn)信息。況且，此中文名還不再是大伙以前音譯的“塞納”了，卻是“賽那”，盡管讀音不變，但卻依舊引得不少網(wǎng)友好奇，為何廣汽豐田無采納此前的漢字命名？原因是，“塞納”這種名字早在好多年前就曾經(jīng)被雪鐵龍的一款兩廂車給注冊了。是以，才不得不更改成“賽那”。

盡管大伙都早已猜到這車型國產(chǎn)將為勢必，但官方信息一出，仍是不免再一次讓這賽那火了一把。也因此最初，不少網(wǎng)友最初猜測，國產(chǎn)后的賽那到底會賣多少錢？有人以為，賽那的國產(chǎn)將來會干脆威脅到奧德賽(參數(shù)|相片)、艾力紳(參數(shù)|相片)以及GL8。但也有網(wǎng)友顯示，賽那的定位應當會更高，是以在價值上比起奧德賽之類的產(chǎn)物應當會更高，甚而賽那初學的價值就能買一臺高配的奧德賽了。是以，在價值上其實不存留競爭和沖突。

關于這兩種觀點， 咱當然相比認同后者。起首，明確來講，至少塞納的對手絕非是本田奧德賽和艾力紳。原因，便是價值層次和機動車定位�？墒�，GL8就難說了。盡管賽那來勢洶洶，但GL8作為國家內部市場中高檔MPV的代表車型。因而二者未來必定會有部分車款的價值是重合的，再加上GL8深耕好幾年的商務市場。單憑賽那的一己之力，想在商務范疇十足擊敗GL8確信仍是不現(xiàn)實的。可是，賽那也有他的過人之處的一面。那便是它出色的家庭用功能和體積。

結語：只是，越是熱度高，就意指著它越難獲得。就拿以前的漢蘭達(參數(shù)|相片)來講，加價、排隊隸屬尋常景象了�，F(xiàn)在，在第四代漢蘭達到店后，仿佛依舊連續(xù)了這種門道。有友人也曾經(jīng)到店征詢了出售人士，概況也依舊如許。那末，因此可行推斷，之前同樣火爆的賽那國產(chǎn)后，不論定在甚么價位，一車難求的景象也許會再一次顯露，加價的可能性也十分大。假如是你，你會抉擇購置其它車型仍是加價購置賽那呢？