環(huán)境保護(hù)與隔音成果，一直是汽車(chē)主人做車(chē)子隔音最關(guān)心的兩個(gè)難題。每年夏季的高溫，成為了車(chē)子隔音的一次大考！業(yè)內(nèi)傳播的哪個(gè)隔音產(chǎn)物流了，某個(gè)店又在曬某款車(chē)型有異味要悉數(shù)從新鏟除隔音板……種種對(duì)于隔音的事故，本來(lái)也讓汽車(chē)主人對(duì)車(chē)子隔音的素質(zhì)和成果有著相當(dāng)大疑問(wèn)。而最近兩年，大麥隔音DAMESUNG先從業(yè)界最初被廣大關(guān)心，到此刻有著良沒(méi)有問(wèn)題市場(chǎng)聲望，它是如何做到的？今日就和360車(chē)子網(wǎng)一同來(lái)層層揭開(kāi)大麥隔音品牌背后的故事。

大麥：對(duì)華夏汽車(chē)市場(chǎng)徹底探討的量身定制

雖然華夏生產(chǎn)已不可同日而語(yǔ)，可是針對(duì)相同車(chē)款，國(guó)家內(nèi)部款與歐美款在配置上的差異業(yè)內(nèi)皆知。但在車(chē)子上見(jiàn)不到的部位，有更多的“槽點(diǎn)”，如鈑金的厚薄，零部件自身的材質(zhì)，包括車(chē)子NVH（噪聲、波動(dòng)、聲振粗糙度）剖析的水準(zhǔn)等。況且眾多噪聲的原因由于車(chē)子的老化而漸漸顯示，這點(diǎn)不但與全車(chē)的設(shè)置相關(guān)，與零部件自身的材質(zhì)相關(guān)聯(lián)。

DAMESUNG大麥隔音品牌，是由一群在華夏有著超越10年經(jīng)歷的車(chē)子隔音工程團(tuán)隊(duì)構(gòu)成，它利用車(chē)規(guī)級(jí)的車(chē)子NVH操控資料，針對(duì)車(chē)子不同部件，不同噪音或波動(dòng)發(fā)生的噪聲源體系探討，而造成了一系列的車(chē)子隔音降噪解決方案。如針對(duì)車(chē)款鈑金薄的難題，車(chē)子里面裝扮件腔室共鳴效應(yīng)，華夏都市路面易起路噪，汽車(chē)內(nèi)部環(huán)境設(shè)置易造成兩次噪聲源等等難題，造成三類(lèi)Block阻隔、Reduce下降以及Absorb消化的有用舉措。

素質(zhì)：從嚴(yán)刻測(cè)試到素質(zhì)全程監(jiān)控

車(chē)子隔音產(chǎn)物從外表來(lái)看大同小異，可是這類(lèi)鑒于化學(xué)物質(zhì)的各式不同組合，差之毫厘謬以千里，這也是為什么如同最多見(jiàn)的減振板，就有眾多劣質(zhì)產(chǎn)物顯露流膠，脫落，成果不顯著的景象。大麥隔音從產(chǎn)物研發(fā)最初，到產(chǎn)物的批量制造，全程都以科學(xué)的方法，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃刭|(zhì)監(jiān)控，而保證大麥隔音的每款產(chǎn)物都有著優(yōu)秀的素質(zhì)。

大麥隔音利用的全環(huán)境保護(hù)沒(méi)有異味的資料，全部產(chǎn)物都必需通過(guò)車(chē)規(guī)級(jí)檢驗(yàn)。從原資料開(kāi)始的原料檢測(cè)，到資料的化學(xué)成分剖析，對(duì)物性發(fā)展徹底測(cè)試；再到車(chē)子隔音資料在不同溫度環(huán)境利用的特性，如高低溫測(cè)試以察看產(chǎn)物的成型穩(wěn)固性，以防止產(chǎn)物在不同環(huán)境而顯露如流膠，脫落等景象。老化功能測(cè)試模擬產(chǎn)物在利用好幾年后，能否顯露化學(xué)反映而變質(zhì)，從而導(dǎo)致成果不理想等等。

大麥隔音原料剖析測(cè)試

老化測(cè)試

高低溫測(cè)試

產(chǎn)物燃燒測(cè)試

產(chǎn)物：針對(duì)不同部位不同效用的材質(zhì)組合

依據(jù)汽車(chē)內(nèi)部噪聲的特性以及汽車(chē)內(nèi)部構(gòu)造剖析而造成的阻隔、下降和消化三大舉措，大麥隔音針對(duì)性地造成了各式不同的產(chǎn)物類(lèi)別，包括下降波動(dòng)或阻隔噪聲的減振墊、針對(duì)噪音消化的隔熱吸音棉、不同部位不同料理的引擎蓋隔熱膜以及有著良好阻隔效用的低頻聲障板等等。這點(diǎn)產(chǎn)物的不同組合，以及針對(duì)不同汽車(chē)內(nèi)部構(gòu)造的不同部位搭配，而造成了體系的大麥獨(dú)有的車(chē)子隔音解決方案。假如對(duì)大麥隔音產(chǎn)物的深度探討，你還會(huì)發(fā)覺(jué)每款大麥隔音的產(chǎn)物，都有著它的特異之處：

丁基橡膠含量極高的減振墊M-mat

不論是體現(xiàn)鋁箔的方形壓增強(qiáng)棱形設(shè)置，仍是M-mat與車(chē)子鈑金強(qiáng)粘性，M-mat第一大的特色還在于含有極高的丁基橡膠成分，使波動(dòng)的動(dòng)能有用地被半固態(tài)化的橡膠成分里面消化。

隔熱吸音都能M-Liner

汽車(chē)內(nèi)部零部件有著大批的空腔，包括車(chē)子自身有著天然的熱能的良好傳遞，這都請(qǐng)求在車(chē)子里面裝扮時(shí)應(yīng)有著對(duì)隔音與吸音的都能型產(chǎn)物，M-Liner沒(méi)有疑便是針對(duì)這樣的利用而開(kāi)發(fā)，疏松的長(zhǎng)纖維加上特異的雙阻斷設(shè)置，使它在隔熱、吸音、疏水、抗菌、防霉等諸多方面體現(xiàn)出色。

會(huì)呼吸的引擎蓋M-hood Liner

M-hood liner材質(zhì)輕巧，安裝容易。最重要的材質(zhì)構(gòu)造運(yùn)用了超輕的半開(kāi)口、半閉口的阻燃吸音海綿，能有用下降引擎艙噪聲；最底層是耐高溫的熱敏膠層，緊緊貼覆在引擎蓋上，M-hood liner特有的鋁鎂表層料理，并有益于熱能的消化與解放。

高效低頻路噪阻隔王M-Deck

大麥的M-Deck有著特異的五層復(fù)合構(gòu)造，由不同密度的隔音、隔熱、吸音資料組合在一同造成強(qiáng)盛的低頻聲波阻障并造成阻隔熱能的屏障！M-Deck也不同于其余同類(lèi)產(chǎn)物粘結(jié)劑之處在于，即便在啟動(dòng)機(jī)和排氣管的高溫下，還不會(huì)揮發(fā)出對(duì)人有害的甲醛等有害物質(zhì)。

回彈張力優(yōu)秀的吸音毯M-Carpet

M-carpet吸音毯是一個(gè)高科技的回彈回想海綿，回彈性和抗張力高；密閉泡孔構(gòu)造，具備隔音、吸音、隔熱等功能。M-carpet的背膠愈是車(chē)規(guī)級(jí)的，可行更方便地運(yùn)用在車(chē)子的地板、后輪轂和其余全部須要粘貼的位子。

讓中低音更好聽(tīng)的M晶片

M晶片對(duì)中低音有著良沒(méi)有問(wèn)題分散與消化效用，由飽和的丁基橡膠和聚氨酯泡沫復(fù)合而成，組合吸音分散能力特別強(qiáng)，粘貼在喇叭背面安裝位子可行讓中低音潔凈，通透而明確。

各式不同資料在車(chē)子上施工圖例鑒賞

360車(chē)子網(wǎng)評(píng)論：有素質(zhì)，有用果，才有聲望！

在產(chǎn)物過(guò)剩、資訊泛濫的當(dāng)下，產(chǎn)物才是最佳的廣告！品牌不單是要講好故事，更要有實(shí)質(zhì)成果！大麥隔音從正規(guī)公布市場(chǎng)到成為業(yè)內(nèi)高度認(rèn)可的品牌，正是由于它針對(duì)車(chē)子隔音工程的專(zhuān)注與不業(yè)余，也是由于它對(duì)技藝、產(chǎn)物、素質(zhì)包括施工過(guò)程規(guī)范等每個(gè)步驟的一點(diǎn)不茍。有素質(zhì)，有用果，才會(huì)有好聲望，古今皆如下！