5月24日，法拉利最新實(shí)驗(yàn)車型FXX K初次在國(guó)家內(nèi)部展示。這車鑒于LaFerrari塑造，裝載一輛6262cc V12啟動(dòng)機(jī)和混合能源體系，兩者結(jié)合第一大輸出功率達(dá)到了驚人的1050馬力。

    這車在外貌方面采納了更為夸張的空氣能源學(xué)套件，最新設(shè)置的前碳纖維擾流板、豎立狀的尾部小擾流板以及后分散器，讓其在視線成果比較LaFerrari更為激進(jìn)。而在實(shí)質(zhì)效用方面也毫不遜色，F(xiàn)XX K在低阻力設(shè)計(jì)時(shí)下負(fù)擔(dān)增添了50%，下負(fù)擔(dān)要求很大的配置時(shí)候增添了30%。即時(shí)速在200km/h時(shí)，可為機(jī)動(dòng)車提供540千克的下負(fù)擔(dān)。

    內(nèi)部裝飾方面，F(xiàn)XX K同樣發(fā)展了大刀闊斧的改良。包括中央控制系統(tǒng)臺(tái)、方向盤、椅子在內(nèi)的多數(shù)部件均發(fā)展了修改，且大面積的碳纖維也讓全個(gè)汽車內(nèi)部有著強(qiáng)盛的活動(dòng)氣息。

    而在大伙最為關(guān)注的能源方面，新款汽車依舊采納的一輛6262cc的V12啟動(dòng)機(jī)再加上電動(dòng)機(jī)的能源組合，與之裝備的是7速雙離合變速箱，概括第一大功率為1050馬力，峰值扭矩則達(dá)到了900牛·米。0-100km/h不足3秒，極速愈是達(dá)到了347km/h。