導(dǎo)語(yǔ):近兩年,不少主流品牌連續(xù)公布了自家的跨界SUV車(chē)型,來(lái)向客戶(hù)展現(xiàn)SUV也有活動(dòng)和個(gè)性的一面。而作為自身就帶有活動(dòng)屬性的品牌,長(zhǎng)安福特也有了公布跨界SUV的動(dòng)作,而該款車(chē)型便是福特EVOS。
想必好多客戶(hù)在之前的上海車(chē)交會(huì)EVOS首次發(fā)布展示之時(shí)就最初關(guān)心該款車(chē)型了,而在6月12日開(kāi)幕的重慶車(chē)交會(huì)上,福特EVOS麾下ST-Line車(chē)型也是首次發(fā)布展示并限量打開(kāi)首訂。筆者也是來(lái)到了福特新款汽車(chē)發(fā)表會(huì)現(xiàn)場(chǎng),在擁擠的人群中“艱難”拍得幾張照片。
實(shí)質(zhì)上,這是咱初次看到EVOS的實(shí)車(chē),本人之前對(duì)該款車(chē)的關(guān)心其實(shí)不算高,此番看到以后,感覺(jué)EVOS的跨界味道很對(duì)。
在咱的感官中,好多跨界SUV車(chē)型皆是鑒于現(xiàn)存的慣例SUV改裝的,例如大眾的途觀L(參數(shù)|相片)和途觀X(參數(shù)|相片),因而少許跨界SUV的作風(fēng)特征常常唯有轉(zhuǎn)到車(chē)側(cè)和車(chē)尾時(shí)才能分辨出去。只是EVOS給咱的感受卻不同,它起首是一款較為獨(dú)立的車(chē)系,并未鑒于現(xiàn)存車(chē)型改裝而來(lái)。
EVOS(參數(shù)|相片)做跨界SUV仍是挺徹底的,其車(chē)身姿態(tài)相對(duì)更低,因而即便以前臉看往日,你都會(huì)感覺(jué)這是一款很矮趴很活動(dòng)的跨界SUV,而不要走到側(cè)方和尾部,才能從溜背形象感觸到其跨界作風(fēng)。這也是咱以為EVO和其它跨界SUV不同的位置。
EVOS的前臉同樣采納了福特全新的家庭化設(shè)置,而在細(xì)節(jié)部分加入了個(gè)性素材以后,讓得該款福特和其它福特也發(fā)生了較為顯著的外貌差異,其實(shí)不會(huì)給你“套娃”的感受,同一時(shí)間也大大增添了EVOS的辨識(shí)度。
而前大燈組同樣也是值得一說(shuō)的位置,全個(gè)前大燈組被設(shè)置為分體式大燈,上方形象特異帶有“淚痕”點(diǎn)綴的燈組為L(zhǎng)ED日行燈以及調(diào)轉(zhuǎn)方向燈,下面四邊形形象的燈組則是遠(yuǎn)近光燈。
私人以為,EVOS全個(gè)前臉形象還非常十分個(gè)性活動(dòng)的,甚而另有一點(diǎn)福特野馬的味道。
跨界SUV的側(cè)方可謂是靈魂的表現(xiàn),EVOS源于車(chē)身姿態(tài)較輕,可能再低點(diǎn)都可行和轎跑以假亂真了,因而其車(chē)身溜背形象會(huì)顯得愈加的當(dāng)然和流暢,除此之外,咱以為C柱小窗的上揚(yáng)線條設(shè)置給咱一個(gè)耳目一新的感受,假如是白色車(chē)身的話(huà),對(duì)照感很強(qiáng)烈。
EVOS尾部的特色在于彎折型的貫通式尾燈,以及像是小耳朵的尾翼,讓人一個(gè)又活動(dòng)又科技的感受,同一時(shí)間另有很高的辨識(shí)度。
車(chē)身大小方面,EVOS的長(zhǎng)寬高為4920毫米/1920毫米/1600毫米,軸距為2945毫米,車(chē)身長(zhǎng)度和軸距是優(yōu)勢(shì),而車(chē)身高度如同見(jiàn)到的那般,其實(shí)不算高。
內(nèi)部裝飾部分源于展位那時(shí)被圍了起來(lái),因而并未拍到太多的相片。
容易來(lái)講,EVOS的內(nèi)部裝飾第一大看點(diǎn)在于1.1米大屏,從主駕貫通到副駕,光是一看就很科幻了,遺憾的是源于展位節(jié)制和機(jī)動(dòng)車(chē)節(jié)制,那時(shí)并未體會(huì)到該款大屏實(shí)操起來(lái)能否依舊有科技感,唯有等以后實(shí)質(zhì)試駕了才曉得了。只是據(jù)官方推薦,這塊大屏上內(nèi)置的是整合百度人力智能技藝和國(guó)家內(nèi)部互聯(lián)網(wǎng)利用生態(tài)的SYNC+ 2.0 智行互聯(lián)體系,扶持70多個(gè)模糊語(yǔ)義辯別,全車(chē)OTA進(jìn)級(jí)等功效,聽(tīng)起來(lái)應(yīng)當(dāng)是挺好用的。
內(nèi)部裝飾的作風(fēng)與外貌的活動(dòng)個(gè)性呼應(yīng),在細(xì)節(jié)的料理上,同樣加入了展現(xiàn)活動(dòng)的素材,例如多處的橘色縫線和烤漆飾條,讓得EVOS的內(nèi)部裝飾看起來(lái)愈加富有激情。
能源部分,作為中大型SUV的EVOS裝載的是一輛2.0T+8AT變速箱的組合,能源參數(shù)可行參考銳際(參數(shù)|相片),第一大功率248馬力,第一大扭矩393!っ住dJ際的提速成績(jī)?yōu)?.5s,大伙可行期待下EVOS能否會(huì)有個(gè)更沒(méi)有問(wèn)題實(shí)質(zhì)能源體現(xiàn)。
阿川評(píng)車(chē)
作為一款跨界SUV,福特EVOS在外貌和內(nèi)部裝飾等可行看得見(jiàn)的部分,體現(xiàn)出了很有活動(dòng)化作風(fēng)的特征表現(xiàn),且有著許多數(shù)年青客戶(hù)簡(jiǎn)單接納和喜愛(ài)的全體設(shè)置。除此之外,既然是一輛年青活動(dòng)的車(chē)型,在體現(xiàn)科技感的車(chē)機(jī)部分和體現(xiàn)活動(dòng)感的能源部分,EVOS也是值得令人期待的。