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5月銷售數(shù)量|傳祺M8賣瘋了,本田霸榜SUV市場,卡羅拉超過朗逸排第二

2021-6-13 20:10| 發(fā)布者: wdb| 查看: 108| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 在5月轎車銷量榜中,位列榜單前三的是軒逸、卡羅拉和朗逸,其中軒逸依舊是榜單第一,而卡羅拉則從4月份的第四名上升到了第二名,同時卡羅拉也是前三名中唯一保持正增長的車型。在4月份被本田CR-V超越后,哈弗H6又于 ...

在2021年5月,乘聯(lián)會發(fā)表了4月零售銷售數(shù)量榜單,此中超過哈弗H6拿下4月SUV銷售數(shù)量榜冠軍的本田CR-V成為了那時最引人注目的車型之一。近日,乘聯(lián)會又發(fā)表了5月零售銷售數(shù)量榜。在這一期的零售銷售數(shù)量榜中,本田CR-V的名次有何變動?各大榜單中又有何新看點呢?今日,購車君就跟大伙一同來理解下。

廠家榜單:上汽乘用車本年初次入榜

在5月廠家銷售數(shù)量排行榜TOP15中,位列榜單前六的車企依舊是一汽-大眾、上汽通用、上汽大眾、東風日產(chǎn)、長安車子以及吉利車子,而且他們的名次與4月份維持絕對。只是,受軒逸(參數(shù)|相片)、奇駿等車型作用,東風日產(chǎn)5月零售銷售數(shù)量同比下降了16.1%。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯現(xiàn),軒逸5月零售銷售數(shù)量達38373輛,同比下降16.2%。奇駿5月零售銷售數(shù)量為12855輛,同比下降15.9%。

在自助車企方面,長安車子5月零售銷售數(shù)量為88131輛,同比增添23.5%,險勝吉利。而吉利受博越(參數(shù)|相片)等車型作用,5月零售銷售數(shù)量同比下降了18.9%,是榜單內(nèi)下降最慘重的車企。

盡管長城5月零售銷售數(shù)量并未顯露同比下降,但榜單名次卻下跌至第十三名,這也是長城本年得到的最低排名。現(xiàn)在哈弗(參數(shù)|相片)H6(參數(shù)|相片)的冠軍之位越發(fā)不夯實,假如長城不愿名次接著下跌,還得公布更多能在市場中站穩(wěn)腳跟的新款汽車型。

值得一提的是,上汽乘用車這次也順利映入5月廠家銷售數(shù)量排行榜TOP15,況且是本年初次入榜。上汽乘用車的順利入榜,與新款汽車型的暢銷有相當大關連。榮威官方顯露,新型榮威i5(參數(shù)|相片)到市場首月售出超萬輛,可謂到市場即暢銷。

小汽車榜單:宏光MINI EV再進一步

在5月小汽車銷售數(shù)量榜中,位列榜單前三的是軒逸、卡羅拉和朗逸,此中軒逸依舊是榜單第一,而卡羅拉則從4月份的第四名上升到了第二名,同一時間卡羅拉也是前三名中獨一維持正增添的車型。

跟卡羅拉一樣,宏光MINI EV的名次也有所提高。從榜單中可行見到,宏光MINI EV位列榜單第四名,較4月提高一名。本來,從本年1月份最初,宏光MINI EV的名次就在一步步提高中間,假如下個月銷售數(shù)量仍能實現(xiàn)環(huán)比增添,那很可能會躋身榜單前三。

在奢華車型方面,寶馬3系和5系紛紛映入榜單前十,5月零售銷售數(shù)量區(qū)別為18575輛和16868輛。得益于這兩款車型的出色體現(xiàn),華晨寶馬的名次也由4月份的第十四名上升到了第十一名。

SUV榜單:哈弗H6重返第一

在4月份被本田CR-V超過后,哈弗H6又于5月成功反超,順利拿下SUV銷售數(shù)量榜第一的位子,而本田CR-V則下降至第五名,而且被豐田RAV4榮放超過。值得一提的是,這是豐田RAV4榮放本年首次超過本田CR-V。

跟本田CR-V一樣,吉利博越在5月SUV銷售數(shù)量榜中的名次也有顯著下降。詳細來看,吉利博越名次由4月份的第四名下降至第八名,而且零售銷售數(shù)量環(huán)比同比雙下降。博越與帝豪的萎靡也是吉利5月零售銷售數(shù)量大幅下降的原因之一。

在這次SUV銷售數(shù)量榜中,有一款車額外引人注意,它便是初次入榜的特斯拉Model Y。5月,特斯拉Model Y銷售數(shù)量達12728輛,環(huán)比增添約135.4%。而特斯拉Model 3的5月銷售數(shù)量為9208輛,環(huán)比增添約47%。可視,特斯拉日前仍未一蹶不振,銷售數(shù)量仿佛無遭到負面作用。只是,購車君理解到,特斯拉5月份定單量驟降,算上交付日期,或許咱們要在5月以后才能看到許多負面臨特斯拉形成的作用。

MPV榜單:傳祺M8進前三

從本年1月到4月,乘聯(lián)會發(fā)表的MPV銷售數(shù)量榜的前三名皆是五菱宏光、別克GL8和五菱凱捷,況且三者名次一直不變。原認為5月份的MPV銷售數(shù)量榜也是如許,沒料到傳祺M8更進一步,以細小的優(yōu)勢超過了五菱凱捷,成功躋身榜單前三。只是,傳祺M8的名次在本年還沒掉出過前六,是以更進一步倒還不會使人感覺太不測。

此外,受傳祺M6 PRO到市場的作用,廣汽傳祺另一款MPV車型傳祺M6的名次也由4月份的第九名上升到了第五名。也便是說,在5月MPV銷售數(shù)量榜前五中,自助品牌MPV車型占到了4席。

作為榮威首款MPV車型,榮威iMAX8這次剛好位列第十五名,這也是這車本年第兩次入榜;蛟S是到市場時間也不算太久,日前榮威iMAX8的月度零售銷售數(shù)量顯著不如同等級的傳祺M8。信任隨著時間推移,榮威iMAX8的榜單名次會更進一步。

特斯拉Model Y初次入榜、哈弗H6重返第一、傳祺M8躋身前三,相較于4月,5月的各大零售銷售數(shù)量榜看點還不少。至于哈弗H6然后會不會再一次丟冠,特斯拉會不會暴跌,咱們拭目以待。

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