今日有幸請(qǐng)到老駕駛員陽(yáng)男士，他開(kāi)了奧迪Q3，再花34萬(wàn)提斯巴魯傲虎，汽車(chē)主人發(fā)自心里地說(shuō)了感觸。奧迪Q3和斯巴魯傲虎的差別在甚么位置？下方就請(qǐng)汽車(chē)主人上臺(tái)發(fā)表用車(chē)感言。

先來(lái)看奧迪Q3(參數(shù)|相片)的外貌，奧迪車(chē)的外貌永遠(yuǎn)那末經(jīng)典，該車(chē)也是。電尾門(mén)，奧迪這一配置全系標(biāo)配很厚道。前面說(shuō)了好多了，加一句，奧迪是燈廠(chǎng)，非是吹出去的。外貌漂亮，LED大燈和尾燈美，誰(shuí)用誰(shuí)曉得。

再看斯巴魯傲虎(參數(shù)|相片)，看了怎樣多款SUV，便是看上森林人(參數(shù)|相片)的外貌。值得確信的是車(chē)身高度低、離地間隙高，可是前風(fēng)檔視野很好，里面體積也依舊足夠使用。自動(dòng)前燈太牛了，那一亮好帥。車(chē)漆的漆面有鉆彩的感受，太陽(yáng)下會(huì)閃閃的，漆面薄臨時(shí)沒(méi)發(fā)覺(jué)哪刮花，可能新款汽車(chē)開(kāi)得相比當(dāng)心。

映入奧迪Q3汽車(chē)內(nèi)部，這種內(nèi)部裝飾不配這種價(jià)值。此外空調(diào)溫度調(diào)節(jié)是旋鈕的，用起來(lái)多少有點(diǎn)麻煩。做工精致，用材扎實(shí)，這便是奧迪一貫的用材。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)有點(diǎn)異響，別的沒(méi)發(fā)覺(jué)。汽車(chē)體積夠咱用，可是不代表汽車(chē)體積相當(dāng)大，這便是咱的想法。后面一排乘客坐起也全說(shuō)可以，可是當(dāng)中凸起的坐起仍是不舒服，4私人剛好。體積足夠使用，偶爾裝貨，后面一排放倒今后再裝五卷布匹非是難題。后備箱小，沒(méi)朗行大呢還。

再看斯巴魯，內(nèi)部裝飾相對(duì)價(jià)值來(lái)講很通常。相比平凡，屏幕切實(shí)有反光的難題。還行，用材和做工相比精細(xì)，不過(guò)料用得再環(huán)境保護(hù)些。還不錯(cuò)了，味適中可是相比經(jīng)久。體積相當(dāng)大，真的相當(dāng)大。前排體積可以，頭部體積也還充裕。體積挺沒(méi)有問(wèn)題，全家?guī)卓诔鰜?lái)玩，很寬敞，后面一排椅子放倒，還可行睡覺(jué)，滿(mǎn)足外出的要求。乘坐體積挺大的，后備箱本來(lái)通常，足夠使用，可是后面一排放倒后體積真挺大的。

先開(kāi)奧迪，控制感受還行，是家庭用車(chē)。方向盤(pán)很輕，剛最初會(huì)不習(xí)慣，習(xí)慣今后開(kāi)別的車(chē)就又不習(xí)慣了，像拖拉機(jī)。駕馭形式刷出去的，一共4選擇：經(jīng)濟(jì)、舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)。終歸是磨合期，無(wú)開(kāi)太快（最快開(kāi)來(lái)過(guò)110），不明白劇烈駕馭時(shí)控制如何。舒適性全體來(lái)講很可以。很不測(cè)的好，沒(méi)料到這種懸架設(shè)定非是十分的硬，市內(nèi)駕馭過(guò)個(gè)坑啥的其實(shí)不是很顛簸。全體噪音能接納，汽車(chē)內(nèi)部音響非是高配的BOSE，但也足夠使用了，成果可以。原本可行90分的，但椅子有點(diǎn)窄，包含性不好，坐得沒(méi)天籟舒服。

再開(kāi)斯巴魯傲虎，該款車(chē)的控制很好，有好幾年的賽道經(jīng)歷。調(diào)轉(zhuǎn)方向精確，轉(zhuǎn)彎半徑小。就運(yùn)用墊片加高了63毫米。油門(mén)靈敏，剎車(chē)線(xiàn)性。相比舒適，無(wú)奔開(kāi)了奧迪Q3，再花34萬(wàn)提斯巴魯傲虎，汽車(chē)主人發(fā)自心里地說(shuō)了感觸