大眾車子近日發(fā)表了最新的MPV車型邁特威（ Multivan），這車采納最新的外貌設(shè)置，內(nèi)部裝飾和體積布置也愈加靈活，而且能源體系也愈加多元化，初次在這車型上布置了插電混合能源。

作為凱路威(參數(shù)|相片)的替代車型，最新邁特威沒再運用 Transporter 載貨汽車平臺，卻是采納大眾的MQB平臺塑造，可是這臺MPV所能達到的靈動體積和實用性遠非是國家內(nèi)部那臺同樣由MQB平臺塑造的威然(參數(shù)|相片)可比的。

采納最新的外貌設(shè)置，可是卻保存著前輩們的DNA，依舊是較為方正平直的形象，前臉當中是貫通式日行燈設(shè)置，更顯年青、科技，下面的進氣口面積縮短，除了前進三代的后風冷啟動機致敬之外，也是在暗示它采納了最新混合能源體系。

A柱從新設(shè)置，進一步降低盲區(qū)，側(cè)方簡練，高配車型可選雙側(cè)電動側(cè)滑門，尾部同樣是方正簡練的樣式，排氣尾隱藏式布置。

內(nèi)部裝飾也發(fā)展了從新設(shè)置，尤其是中央控制系統(tǒng)部分愈加簡練，降低了好多按鈕和旋鈕，上代車型的機械檔把也換成了相似高爾夫(參數(shù)|相片)的撥片樣式，愈加小巧和節(jié)省體積。

最新邁特威(參數(shù)|相片)的三圍大小為4973*1941*1903毫米，軸距為3124毫米，比較上代車型有著更長的軸距和更寬、更低的車身，旨在改進空氣能源學功能、下降油耗，同步提供的另有加長版本，長度為5173毫米。

大大小帶來的另有很大、更靈活的里面體積，這車裝備了最新的模塊化輕型椅子和創(chuàng)新桌板，后兩排的椅子比較老款減重25%，而且可行依據(jù)須要發(fā)展搬動和拆卸，采納7座布置，當中有一條超長滑動軌道，第二排兩個座位可行180首尾轉(zhuǎn)動變成會議作風，第三排的長椅子被替換成了三個獨立椅子，而且當中椅子可行在第二排和第三排之中滑動，行成2+2+3或2+3+2的兩種7座布置。

它裝備了相似榮威iMAX8(參數(shù)|相片)上面魔吧樣式的創(chuàng)新多功效桌板，可行在首尾排椅子之中反復搬動，既可行放到前排當中當做首尾排的扶手和杯架，也可行開展變成一種大小不小的桌面，用于搬動辦公，而且可行調(diào)節(jié)高度，還自帶儲物箱。

7座狀況下，它的行李箱容積為469L，放倒第三排椅子時，容積可擴展至1844L，而放倒后兩排椅子時，它的第一大容積可擴展至3672L，裝備全景天窗的加長版本則為4053L，簡直不亞于一輛小型載貨汽車的搭載量。

配置方面，這車將標配LED大燈，可選交互式IQ.LIGHT - LED矩陣大燈,10.25英寸全液晶儀表、10英寸中央控制系統(tǒng)屏、平視顯現(xiàn)體系、14揚聲器的Harmon Kardon音響、360度全景影像、AEB主動剎車體系、動態(tài)公路標記顯現(xiàn)和車道協(xié)助體系以及自適應(yīng)巡航等，

能源方面，這車將裝載三種能源體系，區(qū)別為插混版本的150匹馬力1.4T啟動機+85KW電動機，體系總功率218匹，配合6速雙離合變速箱，電池為容量13kWh 的鋰電池，此外兩套能源體系為136匹的1.5T啟動機和204匹的2.0T啟動機，配合7速雙離合變速箱，明年還將公布150匹的四缸渦輪柴油啟動機。

換平臺塑造的最新邁特威憑借更年青的外貌以及更強的實用性、舒適性和平安性，改變了老款車型讓人的營運感官，可行應(yīng)對更多場合并滿足更多潛在消費者的要求，關(guān)于國人來講，最關(guān)注的仍是會不會導入國家內(nèi)部和甚么時刻能導入國家內(nèi)部，日前而言其實不明白，此外，從老款的售價來看，新型邁特威即便導入，價值可能依舊不廉價，從它日前的內(nèi)裝水準來看，實用性是挺強，可是奢華感其實不顯著，會不會得到認可也不必定。