隨著生活水準的提升，車子早已非是“奢侈品”，而成為生活的“必要品”。在享受車子帶來的便利的同一時間，有車族的懊惱也相繼而至。懊惱之一便是車子在調(diào)養(yǎng)修理時遭遇的效勞“陷阱”，例如不用洗車劑而用平凡洗衣粉、以次充好、擴大修理范疇、“小病當成大病醫(yī)”等等。隨著生活水準的提升，車子早已非是“奢侈品”，而成為生活的“必要品”。在享受車子帶來的便利的同一時間，有車族的懊惱也相繼而至。懊惱之一便是車子在調(diào)養(yǎng)修理時遭遇的效勞“陷阱”，例如不用洗車劑而用平凡洗衣粉、以次充好、擴大修理范疇、“小病當成大病醫(yī)”等

　　抉擇誠信商家修理，品質(zhì)更有保證

　　而有的客戶即便被宰、被騙，可能還被蒙在鼓里。喜歡車“受傷”原本就使人心煩，再讓黑了心的修理工人一攪和，那叫一種上火。

　　修理“陷阱”一：機動車送修竟被他人私自運用

　　“開進汽修店時，千米數(shù)正在是11111，這種數(shù)字咱記得很明白，但是等咱第二天去提車的時刻，千米數(shù)變成11270�！笔忻裆蜍S有一臺別克君越，源于在路面上被刮蹭了，就開進就近的全家汽修店。“當天咱有急事，就先把車停在汽修店里，第二天再去提，誰曉得咱的車卻被它們私自運用了�！鄙蜍S說，“那天晚上另有友人打手機給咱，說在金華看見咱的車，問咱是非是在出差，那時認為友人看錯了，后來見到千米數(shù)變了，才曉得是有人私自開過咱的車�！�

　　本人送去修理的車卻被當成了修車店員工的“個人座駕”，沈躍非常惱火，曾找汽修店的boss理論，可是源于無證據(jù)，加上boss態(tài)度很好，最終不了了之�！败囀撬腿バ蘩淼�，非是給它們個人運用的，這一次只能自認倒霉，下次再還不會去那家汽修店了�！�

　　修理機動車被汽修店事業(yè)人士當私家車用，這一景象其實不少見。飛度汽車主人黃男士就曾叮囑過記者，他的車放到修理站調(diào)養(yǎng)，本人剛加了油才去的，取車的時刻發(fā)覺油少了半格。盡管汽車主人氣憤,但這類概況，常常找不到證據(jù)，汽車主人只能自認倒霉。

　　專家支招：

　　有時刻源于特殊原因，不得不將喜歡車留在汽修店過夜，假如對方缺乏誠信，客戶的知情權(quán)、公平買賣權(quán)就難以獲得保證。汽車主人去修理的時刻，最佳留意一下路程表和油表，而且照相留住證據(jù)。假如發(fā)覺機動車被運用過，要和汽修店事業(yè)人士交涉，為本人維權(quán)。