《意見》最重要的指標(biāo)：到2015 年培養(yǎng)30 家主業(yè)務(wù)務(wù)收入超100 億元的地域性車子暢通公司，3~5 家超1000 億元的大型車子暢通公司，提升市場(chǎng)聚集度;舊車買賣量超越1000 萬輛，比“十一五”末翻一番，實(shí)現(xiàn)年均增添15%左右。

　　團(tuán)體化進(jìn)行趨向不變：日前我們國家車子暢通產(chǎn)業(yè)還表現(xiàn)出“小，散，亂”的局勢(shì)，與《意見》差距較大。2010 年末，國度工商局注冊(cè)的車子銷售商公司近6 萬家，主業(yè)務(wù)務(wù)收入名次前100 位銷售商團(tuán)體包涵的銷售商數(shù)量?jī)H3000 家，數(shù)量占比約5%，但銷售數(shù)量占比為21%，團(tuán)體化優(yōu)勢(shì)明顯。

　　經(jīng)營范圍持續(xù)提升確定性嗆2009 年出售額100 億元銷售商團(tuán)體11 家，2010 年達(dá)到13 家;2009 年出售額達(dá)到150 億元銷售商團(tuán)體為5 家，2010年增添到9 家;2009 年位列第一的銷售商團(tuán)體出售額為355 億元，2010年這一目標(biāo)達(dá)到538 億。數(shù)字浮動(dòng)表達(dá)產(chǎn)業(yè)聚集度在增乾全體范圍經(jīng)營水準(zhǔn)在提高，十二五時(shí)期連續(xù)這類迅速進(jìn)行趨向的確定性強(qiáng)。

　　借勢(shì)資本市場(chǎng)迅速進(jìn)行：車子暢通產(chǎn)業(yè)隸屬資本稠密型產(chǎn)業(yè)。與資本市場(chǎng)的成功嫁接，推進(jìn)銷售商團(tuán)體跨越式的進(jìn)行。2010 年中升、正通，2011年寶信車子先后登陸香港聯(lián)交所，取得資本扶持，實(shí)現(xiàn)迅速擴(kuò)張。未來經(jīng)過到市場(chǎng)融資，兼并采購擴(kuò)大經(jīng)營范圍是一種主流的進(jìn)行趨向。借助資本市場(chǎng)的力連有望加速實(shí)現(xiàn)《意見》中提到的千億級(jí)銷售商團(tuán)體，淘汰實(shí)力薄弱的小銷售商，提速產(chǎn)業(yè)洗牌。

　　舊車市場(chǎng)發(fā)力：十一五時(shí)期，舊車平均市場(chǎng)所占率約為26%，遠(yuǎn)低于海外2.6~3 倍的水準(zhǔn)。十二五時(shí)期，年均15%左右增速，有助于提升其市場(chǎng)滲透率。暢通產(chǎn)業(yè)具有不業(yè)余平臺(tái)，有望分享舊車市場(chǎng)“蛋糕”。

　　投資提議：

　　綜上，日前咱們保持對(duì)產(chǎn)業(yè)增持的評(píng)級(jí)，提議要點(diǎn)關(guān)心有擴(kuò)張實(shí)力的大型銷售商團(tuán)體，尤其是盈利能力較強(qiáng)的高檔品牌銷售商。

　　風(fēng)險(xiǎn)提醒：

　　車子市場(chǎng)要求的明顯下降，映入壁壘較輕形成的惡性競(jìng)爭(zhēng)，信貸壓縮導(dǎo)致銷售商資金顯露流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)，本錢上升。