本年的CES大展源于有亞洲媒體及亞洲參加展覽商的大批參加，使之與往年比較更具備傾向性。同一時(shí)間，本次CES也是初次齊聚全球十大車子廠家中的九家，車子產(chǎn)業(yè)比過去遭到了更多的關(guān)心。另外，兩大芯片廠家大佬也接踵展出車載相干硬件，“車聯(lián)網(wǎng)效勞運(yùn)營”概念成為本屆CES的專題之一。

CES上NV、高通搶眼

據(jù)信息理解到，顯卡芯片廠家英偉達(dá)(NVIDIA)首先發(fā)表了一款最新的料理器Tegra K1，該款料理器采納了英偉達(dá)的開普勒架構(gòu)GPU，裝備了192個(gè)CUDA焦點(diǎn)，在圖形顯現(xiàn)方面的功能十分強(qiáng)盛。除了智能電話、平板電腦，Tegra K1還準(zhǔn)確了車子這一新的方向。Tegra K1 將用視線計(jì)算模塊 (VCM) 的方式提供應(yīng)車子 OEM 廠家和一級供給商。Tegra VCM 讓車載體系能夠在較新的硬件到市場之時(shí)輕松實(shí)現(xiàn)進(jìn)級，從而彌合了花費(fèi)類電子范疇創(chuàng)新速度與車子產(chǎn)業(yè)平常較舊的開發(fā)周期之中的差距。獲悉，日前全球上采納NVIDIA Tegra料理器的車子曾經(jīng)有450萬輛以上。

另一種大佬高通也在本屆CES上展出了車子級利用料理器，該款車子級消息娛樂芯片組—高通驍龍602A利用料理器，針對車子產(chǎn)業(yè)對溫度、品質(zhì)、運(yùn)用生命和可靠性的高請求而設(shè)置。

概念崛起

數(shù)碼產(chǎn)業(yè)里具備路程碑意義的創(chuàng)新或改革從來皆是由硬件生產(chǎn)商發(fā)起并引領(lǐng)，這和硬件制造商的實(shí)力不沒有關(guān)連。車聯(lián)網(wǎng)概念也全是由慣例車子或車載設(shè)施生產(chǎn)商提議及推進(jìn)，業(yè)界大佬自不用說，國家內(nèi)部如汽車之友互聯(lián)等車載設(shè)施提供商也是不遺余力在發(fā)展推廣，而且從它“圖博”等功效來看，對車聯(lián)網(wǎng)概念曾經(jīng)有深入且獨(dú)到的了解。

汽車之友互聯(lián)的車聯(lián)網(wǎng)相干產(chǎn)物

市場總會(huì)給先行者更多的照顧，對NV、高通以及汽車之友互聯(lián)等等廠家所面對的是能吃下多少車聯(lián)網(wǎng)這種大蛋糕，而非是和諸多徘徊在蛋糕四周或停滯不前的廠家一樣沒有從下手。4G時(shí)期，車子便是智能設(shè)施第一大的搬動(dòng)平臺(tái)，不論是wifi熱點(diǎn)共享仍是人機(jī)交流皆是對車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行潛方向。CES的展位上也印證了車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行崛起的實(shí)是，汽車之友互聯(lián)等一眾國家內(nèi)部車載生產(chǎn)商須要抓住這樣的機(jī)緣。