2019年全中國兩會舉辦前夕，全中國人大代表、吉利控股團體董事長李書福鑒于對國度燃料平安、環(huán)保及車子后市場規(guī)范的觀看與思考，提議了《推進甲醇能源和甲醇車子普遍，實現(xiàn)燃料可持續(xù)進行》、《規(guī)范車子改造市場進行，推進車子花費改良進級》兩項提議。

全中國人大代表、吉利控股團體董事長李書福

燃燒是人類燃料應用的最古老方式，迄今全世界80%以上的燃料依然經過燃燒獲取。燃料革命是推進人類社會進行的強盛能源，已歷經了柴薪、煤炭，汽油三次大的浪潮，日前正面對化石資源幾近枯竭，生存環(huán)境日漸惡化的嚴峻情勢。燃料革命向綠色、多元化進行，從高碳到低碳是勢必趨向。

我們國家資源稟賦的特色是“缺油、少氣、富煤”。依據(jù)國度年度燃料匯報，2018年汽油對外依存度已上升至69.8%。隨著經濟的進行燃料要求還將持續(xù)攀升，慣例燃料短缺，溫室氣體和大度污染物釋放已成為制約我們國家經濟高品質進行和作用大國造型的慘重難題。

早在2008年，時任國度副主席的習近平就在世界燃料大會上提議我們國家的燃料政策的準則之一是堅持立足國家內部。黨的十八大以來，黨中央、國務院高度重視綠色進行。黨的十九大匯報中指明，推行綠色進行，推行燃料制造和花費革命，建立清潔低碳、平安高效的燃料體制。

2018年全中國環(huán)境大會上，習主席又重申“堅決打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)是重中之重，要以空氣品質顯著改進為剛性請求，強化聯(lián)防聯(lián)控，根本消除重污染天氣，還老百姓藍天白云、繁星閃爍”；李克強總理提議“要抓住要點地域要點范疇，突出增強產業(yè)、燃煤、車輛‘三大污染源’處理，堅決打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”。黨中央、國務院把大度污染處理上升到“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”的政治、策略高度，放在環(huán)境處理之首、重中之重的位子，十足適合國情實質，具備很強的科學性。

如何打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，保證國度重要策略在三年內取得實際性偉大勝利，燃料的多元化進行，特別是新款可再生清潔燃料的推廣利用就極為要緊、必需和緊迫。咱們必需及早謀劃，及早行動，霸占先機。

甲醇作為一個（碳、氫）能量的載體，本質干凈，其常溫常壓液態(tài)的根本物理屬性，讓得儲、運、用來及能量方式的轉換愈加平安便利。甲醇源于來自廣大、經濟體量龐大、全資產鏈可持續(xù)進行，已一步步為全世界業(yè)界公認是一個理想的新款清潔可再生能源。

甲醇能源優(yōu)良的環(huán)境保護性更令人矚目。依據(jù)中科院匯報顯現(xiàn)，甲醇能源等熱值替代燃煤、汽油，可降低80%以上的PM2.5、95%以上的SO2、90%以上的NOx、50%以上的CO2，減排成果非常明顯。甲醇將是全球綠色進行時期新燃料的要緊抉擇。

近年來，甲醇作為替代能源在我們國家車子、船舶、鍋爐等范疇獲得了必定水平的利用：2017年底，華夏船級社探討體制了《船舶利用替代能源指南》，同一時間為甲醇替代能源在船舶上的運用提供了技藝準則。2018年9月16日世界海事組織經過決議，準確將甲醇作為船用能源能源。我們國家產業(yè)和消息化部主導的、為期近5年的五省市試點運轉名目，于2018年初悉數(shù)經過驗收，較為周全地認證了甲醇能源的平安性、適用性、環(huán)境保護性。

我們國家試點地域已造成了體系的甲醇車用能源調配能力，具有甲醇能源加注體制建造要求；我們國家甲醇車子生產體制根本構建，日前曾經有小汽車、重型營運車、微型車、都市大巴車等不同用途的系列車型產物，甲醇車子全體技藝配備水準優(yōu)先于全球。

因而，在具備資源優(yōu)勢和資產根基的地域，適度進行“煤制醇”，推進甲醇能源和甲醇車子的普遍，不但要求老練，況且適合我們國家燃料國情，對推進慣例產業(yè)轉行進級，對降低大度污染物釋放、改進要點地域環(huán)境品質，對實行汽油替代策略、走燃料多元化路線、保證國度燃料平安具備重要意義，是利國利民的好事。

然則，當前甲醇能源和甲醇車子的范圍化利用推廣事業(yè)尚未開展，最重要的仍是對甲醇能源抱有疑惑，政策扶持不足，特別是對甲醇能源性質的認識不夠科學、客觀，提議相關部門增強科學認知，統(tǒng)籌協(xié)調，造成合力。

為這，李書福提議如是幾點提議：

一、對于甲醇能源推廣普遍。在國度層次準確甲醇新款清潔可再生燃料的合法位置，將甲醇能源準確列入清潔能源目錄（我們國家早在1996年就出臺了甲醇能源國度準則，接踵相關部委也已出臺相關釋放、檢驗準則）。

二、對于甲醇車子推廣普遍。增強甲醇車子的準入及運轉治理，在《公路車輛輛制造公司及產物公告》治理中松開甲醇機動車地域節(jié)制，對歸入《公路車輛輛制造公司及產物公告》、得到強迫性產物驗證的甲醇機動車依法處理車輛備案，實行運營治理常態(tài)化。

三、在技藝創(chuàng)新方面。由相關部委頒布相干政策，勉勵對甲醇能源、甲醇車子技藝的持續(xù)創(chuàng)新，提議經過增各國家重要科技專項的形式，扶持多個清潔燃料技藝的開發(fā)和利用，例如熱效能高、清潔環(huán)境保護的甲醇增程式電動車子等。持續(xù)維持我們國家在甲醇能源、甲醇車子研發(fā)利用方面的全世界技藝優(yōu)先位置。

四、為打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，推廣甲醇能源熱力、能源范疇范圍化利用，勉勵“醇補氣”，彌補最重要的清潔能源-天然氣的不足，充分認識較大幅度實現(xiàn)鍋爐、窯爐的減排是藍天保衛(wèi)戰(zhàn)成敗的要害。

五、客觀、科學地評價各式車用燃料的利弊，構建不同能源種類車輛釋放物種（苯類、醛酮類等）的檢驗、排查準則，而不但僅針對甲醇能源，消除對甲醇能源、甲醇車子認識上的錯誤認識區(qū)域，構建良沒有問題推廣普遍環(huán)境。

六、在制訂相關環(huán)境保護準則時，要科學、客觀、適合我們國家國情，妥善解決生存與進行的矛盾，不行一味提升釋放目標，脫離依然處于進行中的實質國情。