第一條 目的

　　為維護(hù)車胎生產(chǎn)方、出售方和運(yùn)用方的合法權(quán)益，協(xié)調(diào)和料理三者之中在車胎賠償運(yùn)動(dòng)中的關(guān)連，進(jìn)一步改善車胎技藝效勞事業(yè)，規(guī)范車胎市場(chǎng)，勉勵(lì)和庇護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)，特制訂本法子。

　　第二條 適用范疇

　　本法子適用于設(shè)立在中華國(guó)民共和國(guó)國(guó)內(nèi)的車胎制造公司生產(chǎn)、出售和運(yùn)用的車胎。

　　第三條 根據(jù)

　　1. 中華國(guó)民共和國(guó)客戶權(quán)益庇護(hù)法。 2. 中華國(guó)民共和國(guó)產(chǎn)物品質(zhì)法。

　　3. 國(guó)度技藝監(jiān)督局發(fā)表的相關(guān)車子車胎方面的中華國(guó)民共和國(guó)國(guó)度準(zhǔn)則。

　　4. 中華國(guó)民共和國(guó)原化學(xué)產(chǎn)業(yè)部發(fā)表的中華國(guó)民共和國(guó)化工產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)則。

　　5. 公司準(zhǔn)則：暫沒(méi)有國(guó)度準(zhǔn)則的，執(zhí)行公司準(zhǔn)則。

　　第四條，賠償范疇

　　1. 車胎生產(chǎn)方必需持有制造許可證的，(國(guó)度未實(shí)施制造許可證的，如工程機(jī)械車胎，農(nóng)業(yè)輪、林業(yè)車胎、沙漠車胎等除外)。出售的車胎必需適合國(guó)度準(zhǔn)則、產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)則或公司準(zhǔn)則，運(yùn)用方在購(gòu)置后發(fā)覺(jué)有不適合上述準(zhǔn)則的車胎可行賠償。

　　2. 按國(guó)度劃定要求尋常運(yùn)用的，從車胎售出之日起一年內(nèi)，胎面花紋磨擦損耗深度未超越原新胎設(shè)置花紋深度50%的，因生產(chǎn)品質(zhì)難題而引起早期損壞的車胎可行理贈(zèng)。

　　3. 對(duì)車胎外貌品質(zhì)難題(國(guó)度準(zhǔn)則應(yīng)允的除外)，在不作用產(chǎn)物運(yùn)用價(jià)格，不危及人身和財(cái)產(chǎn)平安的前提下，生產(chǎn)方(或出售方)可與運(yùn)用方協(xié)調(diào)解決。

　　第五條 不賠償范疇

　　1. 不按國(guó)度劃定要求尋常運(yùn)用的，因運(yùn)用不當(dāng)而引起早期磨擦損耗的車胎不行理陪。

　　2. 胎面花紋磨擦損耗深度超越原新胎設(shè)置花紋50%的屬運(yùn)用后期的車胎不行理陪。

　　3. 按非正品級(jí)別出售的車胎不行理陪。

　　4. 翻新車胎不行理陪。

　　5. 偽造品質(zhì)缺陷、標(biāo)識(shí)、檔次的車胎不行理陪。

　　6. 運(yùn)用方修修過(guò)的(包括修補(bǔ)部位和缺陷部位有因果關(guān)連的)車胎不行理陪。

　　第六條 下列概況屬生產(chǎn)品質(zhì)難題

　　1. 外胎

　　1).因各部位粘合不牢引起的冠空、肩空、肩泡、側(cè)空、側(cè)泡、脫接頭、脫層。

　　2).因輪圈鋼絲松散、露銅、與橡膠粘合不牢、或兩胎圈慘重錯(cuò)位，引起的趾口空、趾口爆。

　　3).因簾線排列稀開(kāi)，充氣后引起的肩鼓、側(cè)鼓。

　　4).因缺膠引起的胎側(cè)裂口、胎里簾線外露。

　　5).因設(shè)置、配方、工藝等原因，引起的冠露絲、胎面膠起層、花紋園角、花紋溝基部周向開(kāi)裂、趾口裂。

　　6).因車胎欠硫引起的胎面早期慘重磨擦損耗。

　　7).胎內(nèi)有雜質(zhì)。

　　2、內(nèi)胎

　　1)新內(nèi)胎有砂眼慢漏氣。

　　2)接頭脫開(kāi)、折扣。

　　3)氣門(mén)嘴膠墊和內(nèi)胎胎身脫開(kāi)。

　　3、墊帶

　　1) 氣泡、雜質(zhì)或缺膠，缺陷部位超標(biāo)的。

　　2) 厚薄不均

　　3) 欠硫。

　　第七條 下列概況屬運(yùn)用不當(dāng)難題：

　　1、 存放不當(dāng)

　　1)與油類、易燃品、化學(xué)腐蝕品混放，形成車胎發(fā)粘軟化。

　　2)長(zhǎng)久露天堆放、陽(yáng)光直射、雨淋，引起車胎老化。

　　3)堆放不當(dāng)引起車胎形狀改變。

　　2、 組裝不當(dāng)

　　1) 車胎裝卸時(shí)叉車運(yùn)用不當(dāng)，叉壞車胎胎圈或胎體。

　　2)車胎安裝時(shí)，用強(qiáng)力硬撬形成胎圈形狀改變、損壞。

　　3)車胎和輪 組裝不當(dāng)，或輪 形狀改變，銹蝕形成磨趾口、燒趾口。

　　4)鎖環(huán)彈出或彎曲形狀改變形成割趾口。

　　5)內(nèi)胎氣門(mén)嘴受外力引起彎曲形狀改變。

　　3、充氣不當(dāng)

　　1) 氣壓過(guò)低，使車胎形狀改變大，胎溫急劇升高，胎體變軟，強(qiáng)度下調(diào)，形成胎面反常磨擦損耗，胎里簾

　　線松散、分裂、冠空、肩空、肩裂、肩泡、脫層或胎體碾壞。

　　2) 氣壓過(guò)高，使車胎簾線受力增大，抗屈撓功能下調(diào)，形成磨冠、冠爆、胎面反常損。

　　3) 氣壓高低不一、并裝車胎一條氣壓高，一條氣壓低，形成單胎超載損壞。

　　4、超載和負(fù)荷不均

　　1) 車胎超載，形成胎面反常磨擦損耗，胎冠或胎側(cè)爆破，肩空、胎里簾線松散、分裂，趾口爆、趾口折斷。

　　2) 負(fù)荷不均，形成胎面磨擦損耗不均。

　　5、運(yùn)用和調(diào)養(yǎng)不當(dāng)

　　1) 汽車情況不良(如機(jī)動(dòng)車前束角、外傾角之中調(diào)度不當(dāng)?shù)?引起的車胎側(cè)磨、不規(guī)格的磨擦損耗或隨之產(chǎn)生的車胎損害。

　　2) 車胎未定期換位，軸距偏差過(guò)大，形成胎面反常磨擦損耗。

　　3) 斜交構(gòu)造車胎和子午線構(gòu)造車胎混裝，形成車胎損壞。

　　4) 各式車胎均有時(shí)速的節(jié)制，超速行進(jìn)形成車胎損壞。

　　5) 因駕馭不當(dāng)，使車胎撞擊其余物體，形成各式冠爆、冠刺穿、肩爆、側(cè)爆、花紋溝裂。

　　6) 在甲、乙、丙級(jí)以外的路面，如便道、礦區(qū)等路面要求差的位置運(yùn)用，形成車胎冠啃壞、冠劃傷、冠刺傷、花紋溝局部開(kāi)裂、肩外傷或側(cè)外傷。

　　第八條 承受責(zé)任

　　1、 對(duì)車胎早期損壞的原因，要詳細(xì)概況做詳細(xì)剖析，如屬生產(chǎn)品質(zhì)難題的則由生產(chǎn)方承受責(zé)任。

　　如屬運(yùn)用不當(dāng)難題的則由運(yùn)用方承受責(zé)任、如屬雙方都有難題的，則應(yīng)依據(jù)鑒別結(jié)果。各自承受相應(yīng)的責(zé)任。

　　2、 因生產(chǎn)品質(zhì)引起的車胎早期損壞，并因此形成人身、財(cái)產(chǎn)損壞的，運(yùn)用方有權(quán)向生產(chǎn)方(或出售方)請(qǐng)求理賠。

　　3、 因運(yùn)用不當(dāng)引起車胎早期損壞，并因此形成人身、財(cái)產(chǎn)的，生產(chǎn)方(或出售方)不承受責(zé)任，有權(quán)拒絕運(yùn)用方的理賠請(qǐng)求。

　　第九條 賠償準(zhǔn)則

　　1、 運(yùn)用方在購(gòu)置車胎后未運(yùn)用前發(fā)覺(jué)有品質(zhì)難題的即可調(diào)換新胎。

　　2、 運(yùn)用方在是運(yùn)用進(jìn)程中發(fā)覺(jué)品質(zhì)難題的，假如胎面花紋磨擦損耗深度載重車胎小于2毫米，小汽車車胎小于1.6毫米的，可行不收磨擦損耗費(fèi)調(diào)換新胎。假如胎面花紋磨擦損耗深度超越以上準(zhǔn)則，則生產(chǎn)方(或出售方)可向運(yùn)用方酌情收取車胎花紋磨擦損耗費(fèi)。

　　3、 車胎花紋每mm磨擦損耗費(fèi)的計(jì)算

　　4、 每條車胎磨擦損耗費(fèi)的計(jì)算

　　每條車胎磨擦損耗費(fèi)=該胎花紋每mm磨擦損耗費(fèi)χ該胎花紋實(shí)質(zhì)磨擦損耗深度(新胎花紋深度-舊胎剩余花紋深度)

　　5、 胎花紋磨擦損耗深度的測(cè)量：按GB/T521-93《車胎外緣大小測(cè)定方法》的劃定測(cè)量。車胎花紋溝深：用游標(biāo)卡尺(或?qū)Ｓ昧烤?測(cè)量。測(cè)量時(shí)，應(yīng)避開(kāi)胎面磨耗標(biāo)記，游標(biāo)卡尺(或?qū)Ｓ昧烤?必需維持與花紋溝底部相互垂直。

　　縱向花紋車胎：在車胎四周四等分處的四點(diǎn)上測(cè)量靠近胎冠中心線的花紋溝深度，取算術(shù)平均值，修約到一位小數(shù)。

　　橫向和越野花紋車胎：對(duì)有磨耗標(biāo)記的車胎，沿磨耗標(biāo)記圓周線，測(cè)量車胎圓周四等分處四點(diǎn)上的花紋溝深度：對(duì)沒(méi)有磨耗標(biāo)記的車胎，在胎肩到胎冠中心線間1/2處，測(cè)量車胎圓周四等分處的花紋溝深度，取算術(shù)平均值，修約到一位小數(shù)。

　　6、 已處理理陪手續(xù)的有品質(zhì)難題的車胎必需割去商標(biāo)，通過(guò)鑒別不予理陪的車胎也必需做上標(biāo)志，防止循環(huán)理陪。

　　第十條 理陪程序

　　1) 運(yùn)用方在購(gòu)置車胎時(shí)，生產(chǎn)方(或出售方)有義務(wù)向運(yùn)用方推薦車胎的正確運(yùn)用和調(diào)養(yǎng)常識(shí)，提供車胎素質(zhì)確�？�。運(yùn)用方在尋常運(yùn)用進(jìn)程中發(fā)覺(jué)有品質(zhì)難題的，可行向生產(chǎn)方(或出售方)的技藝效勞部門(mén)提議理陪申請(qǐng)。運(yùn)用方在提議理陪申請(qǐng)的同一時(shí)間，必需提供購(gòu)貨發(fā)票、車胎素質(zhì)確保卡和車胎運(yùn)用和損壞的書(shū)面資料。

　　2) 生產(chǎn)方(或出售方)的技藝效勞部門(mén)要踴躍做好售后效勞事業(yè)，在接過(guò)運(yùn)用方的理陪申請(qǐng)后，要派車胎理陪員發(fā)展認(rèn)真的鑒別，并提議料理意見(jiàn)，如屬生產(chǎn)方品質(zhì)難題的，要盡快理陪，如屬運(yùn)用方責(zé)任難題的，則不予理陪，但須出示技藝鑒別書(shū)并做好耐心細(xì)致的解釋事業(yè)。

　　3) 當(dāng)生產(chǎn)方、出售方、運(yùn)用方之中產(chǎn)生爭(zhēng)議時(shí)，可行經(jīng)過(guò)之下方法解決：(1)雙方調(diào)：(2)如雙方調(diào)節(jié)不成，可提請(qǐng)相關(guān)部門(mén)(國(guó)愛(ài)和位置的工商行政治理部門(mén)、技藝監(jiān)督局、客戶協(xié)會(huì))發(fā)展調(diào)節(jié)或仲裁;(3)上訴法院。各級(jí)行政治理部門(mén)、仲裁機(jī)構(gòu)和法院可委托法定的、具有檢驗(yàn)伎倆和能力的品質(zhì)監(jiān)督檢測(cè)部門(mén)發(fā)展鑒別，也可組織行家小組發(fā)展鑒別。國(guó)度橡膠車胎品質(zhì)監(jiān)督檢測(cè)中心作出的鑒別為終歸鑒別。

　　4) 的理陪事業(yè)，生產(chǎn)方(或出售方)可依據(jù)本法子進(jìn)一步制訂實(shí)行細(xì)則。

　　第十一條 下列概況隸屬不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)

　　1 不該理陪的車胎賜予理陪。

　　2 該收車胎磨擦損耗費(fèi)的不收或少收

　　3 虛假?gòu)V告、虛假承諾車胎生產(chǎn)方和出售方都應(yīng)增強(qiáng)自律，反對(duì)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)。

　　第十二條 理陪員

　　1、 車子車胎理陪員必需增強(qiáng)法制觀念，提升營(yíng)業(yè)能力，依據(jù)本崗位的事業(yè)準(zhǔn)則和職責(zé)權(quán)限，做到秉公辦事、依法辦事、實(shí)事求是、認(rèn)真細(xì)致的做好理陪事業(yè)。

　　2、 車子車胎理陪員必需從事與車胎相干的事業(yè)三年以上，并通過(guò)相關(guān)部門(mén)和機(jī)構(gòu)的不業(yè)余培訓(xùn)，取得資格文憑，才能上崗。

　　3、 為了方便理陪，及時(shí)理陪，生產(chǎn)方可行委托出售方代理理陪營(yíng)業(yè)，但代理人也應(yīng)通過(guò)相關(guān)部門(mén)和機(jī)構(gòu)的不業(yè)余培訓(xùn)，取的相應(yīng)的資格文憑及生產(chǎn)方的委托書(shū)。

　　第十三條 工程機(jī)械車胎、農(nóng)業(yè)車胎、沙漠車胎顯露早期損壞時(shí)，可參照本法子料理。

　　第十四條 本法子如同國(guó)度法律、法則、準(zhǔn)則沖突的，執(zhí)行國(guó)度法律、法則、準(zhǔn)則。

　　第十五條 本法子從1999年8月1日起執(zhí)行。

　　第十六條 本法子的解釋權(quán)歸華夏橡膠產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)車胎分會(huì)。

　　案例一：

　　爆胎出險(xiǎn)是否賠償

　　小王駕車有一個(gè)習(xí)慣，喜愛(ài)把車胎十足氣，這樣跑起來(lái)更有能源些。這天天氣特別炎熱，小王行進(jìn)在快速道路上，忽然一聲巨響，倒霉的事宜終歸產(chǎn)生—爆胎了。一時(shí)還來(lái)不及剎車，車子行進(jìn)的平衡性失控，將旁邊同向行進(jìn)的車撞的“頭破血流”。

　　案例剖析：車輛輛車損險(xiǎn)條款劃定，關(guān)于爆胎引起的車胎、鋼圈的單獨(dú)損壞，保障企業(yè)是不予賠償?shù)�，小王爆胎的損耗應(yīng)由本人承受。

　　源于車胎爆胎引起的車禍，磕碰到其它機(jī)動(dòng)車形成其它機(jī)動(dòng)車的損耗，保障企業(yè)依照事故的車禍責(zé)任斷定，依據(jù)車損險(xiǎn)與第三者責(zé)任險(xiǎn)等相干涉及這車禍賠償?shù)碾U(xiǎn)種賜予賠償。

　　案例二：

　　車胎自爆牽連其它部件受損

　　高溫天氣，是車胎自爆的頻繁時(shí)段。周末，李男士全家駕車去兜風(fēng)，行進(jìn)在郊外的道路上，欣賞著郊外美麗的風(fēng)光卻幸免不了忽然間爆胎帶來(lái)的不測(cè)，使人心驚膽戰(zhàn)。爆胎剎那，汽車主人對(duì)車子在不可控制下的行進(jìn)下只能聽(tīng)天由命，撞在路旁的樹(shù)上。不但形成前車胎的損耗，況且還形成前大燈的損壞，引擎蓋的多處刮傷等其它部件的損壞，萬(wàn)幸的是人無(wú)受傷。保障企業(yè)對(duì)此是如何賠償?shù)?

　　案例剖析：關(guān)于爆胎引起的車胎自身的損耗，保障企業(yè)是不予理賠的。那末在這一次車禍中，除車胎外機(jī)動(dòng)車其它部件的損壞，保障企業(yè)是都可行理賠的。

　　案例三：

　　車胎被偷保障不賠

　　小黃把車停在農(nóng)村老家，幾天沒(méi)回家，等他回家時(shí)，卻吃了一驚，車被磚頭墊起，三個(gè)車胎被偷走，連車后面的備胎也被取走。小黃報(bào)警后，交警查勘了現(xiàn)場(chǎng)，并出示了聲明，保障企業(yè)的賠償人士也快速趕到。小黃不但要了車損險(xiǎn)，還要了盜搶險(xiǎn)，但讓小黃沒(méi)有期望的是，賠償人士顯示，這類損耗沒(méi)有辦法賠。

　　案例剖析：車輛輛損耗保障條款中劃定：“被盜竊、搶劫、搶奪，以及因被盜竊、搶劫、搶奪遭到損壞或車上零部件、附屬設(shè)施丟失。保障企業(yè)不負(fù)責(zé)理賠”。在車輛輛附帶盜搶險(xiǎn)條款中劃定：“非整車遭盜竊，僅車上零部件或附屬設(shè)施被盜竊或損壞，保障企業(yè)不負(fù)責(zé)理賠�！币蚨�，從這兩個(gè)條款劃定來(lái)看，車胎隸屬車上零部件，它的單獨(dú)丟失，保障企業(yè)是可行拒賠的。