華夏大巴車英文網【www.chinabuses.org】:美國車胎市場一直備受行國家內部業(yè)界高度關心。在青島當前舉辦的2014華夏橡膠年會上，華夏橡膠產業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長徐文英針對2013年美國乘用子午胎進口市場概況做了深入細致的剖析。

    華夏車胎出口目的地美國獨大

    上圖是2013年華夏車胎前十位出口國的概況，此中出口量最多的是美國，出口數(shù)量超越115萬噸，而第二位英國的出口數(shù)量僅有不到20萬噸�？尚星瞥�，美國市場依舊是華夏車胎產物的最重要的出售目的地。

    2013年，美國車胎市場總要求達到3.27億條，半數(shù)須要進口，華夏車胎公司受益于此，獲得了很沒有問題進行機會。

    此中乘用車車胎的要求最多，達到2.67億條，占到總要求量的82%，況且美國乘用胎替換胎的要求十分要緊，約占市場總要求的61%，這也是華夏車胎依賴美國乘用胎替換市場的最重要的原因。

    2013年，華夏對美出口車胎量同比增添24%，美國市場曾經成為華夏車胎出口的風向標。

    美國最重要的進口乘用胎均來源華夏

    上表中列舉了美國不同規(guī)格乘用汽車午胎的進口概況，車胎規(guī)格越大，價值越貴，而進口量第一大的車胎，最重要的是大于15英寸小于16英寸的乘用汽車午胎。

    在這種大小范疇內，華夏出口價值是車胎平均出口價值的80%，但與其它國度比較，華夏產物的價值依舊處于低位。

    在美國各式規(guī)格的進口乘用車車胎中，華夏大陸的車胎進口量均排在第一位，況且同比增幅均超越30%，最高增幅甚而超越70%。

    這盡管拉動了華夏車胎出口市場的繁華和進行，但增添太快，也簡單遭到相干貿易政策的作用。此前產生的“車胎特保案”，便是美國對華夏輸美車胎采用的要緊貿易壁壘舉措。