大眾帕薩特在國家內(nèi)部廣受大家的歡迎，不論是在外形仍是在能源方面都頗為大家所認可。只是吉利帝豪的汽車主人為了進一步提高駕乘體會，慕名來到衡水兄弟車子音響，以日本環(huán)境保護隔音中道不業(yè)余音響隔音對喜歡車做隔音。

車門內(nèi)層鈑先金采納中道隔音Q-mat發(fā)展減震料理,內(nèi)層隔音必需要單層鐵皮滿鋪，接下來壓緊。內(nèi)層隔音效用是減振隔音、強化鈑金。

四門內(nèi)部裝飾板板采納中道隔音15毫米吸音魔毯，其優(yōu)異的吸音和隔熱功能，能有用的衰減車子里面中高頻噪音，提高駕馭舒適度，阻隔熱量的傳遞，節(jié)約空調(diào)能耗，因溫莎資料比例極低，不會增添油耗，而且其資料環(huán)境保護阻燃疏水抗菌。

外層接著采納中道隔音Q-mat發(fā)展減振料理，把車門變成一種扎實密封的箱體，有用抑造車門鈑金波動，降低噪音往駕馭室的傳導。

車底板金采納中道隔音Q-pad發(fā)展分塊滿貼減震料理，有用起到減振，強化鈑金，在噪音的流傳門徑上有用的衰減噪音。

地板采納中道隔音7毫米中頻王優(yōu)異的中頻吸音能力，能有用的衰減車子里面中高頻噪音，提高駕馭舒適度。

尾箱隔音采納中道Q-mat發(fā)展分塊減震料理，有用起到減振，強化鈑金，在噪音的流傳門徑上有用地衰減噪音。

葉子板輪弧采納中道隔音Q-pad發(fā)展分塊滿貼減震料理，有用起到減振，強化鈑金，在噪音的流傳門徑上有用的衰減噪音和中道隔音15毫米吸音魔毯，其優(yōu)異的吸音和隔熱功能，能有用的衰減車子里面中高頻噪音，提高駕馭舒適度。

前輪弧采納中道隔音Q-pad發(fā)展分塊滿貼減震料理，有用起到減振，強化鈑金，在噪音的流傳門徑上有用的衰減噪音。

駕馭室防火墻采納中道隔音Q-pad發(fā)展分塊滿貼減震料理，有用起到減振，強化鈑金，在噪音的流傳門徑上有用的衰減噪音和中道隔音15毫米吸音魔毯，其優(yōu)異的吸音和隔熱功能，能有用的衰減車子里面中高頻噪音，提高駕馭舒適度。

引擎蓋采納中道隔音Q-pad發(fā)展分塊滿貼減震料理，有用起到減振，強化鈑金，在噪音的流傳門徑上有用的衰減噪音和中道隔音15毫米吸音魔毯，其優(yōu)異的吸音和隔熱功能，能有用的衰減啟動機里面噪音，提高駕馭舒適度。

通過隔音施工后，消除了車身金屬的共振，同一時間又有良沒有問題吸音效用，噪音下降了，同一時間能感受音響愈加清楚、渾厚、澎湃。