2021年伊始，比亞迪DM-I超等混動正規(guī)發(fā)表，這項技藝的發(fā)表，也標記著比亞迪在插電式混動范疇上新的突破。憑借“快、省、靜、順、綠”五大優(yōu)勢，其關(guān)心度、熱度及市場居高不下。

DM-i技藝的焦點所以電為主，用油為輔。不同于DM技藝，其大容量電池和大功率電機，可在機動車行進進程中依托大功率電機發(fā)展驅(qū)動，石油機以充電為主，唯有大腳油門或超車時啟動機才會采納直驅(qū)形式，提供更多能源。這樣的混動技藝可行較小的依賴啟動機，從而達到更低的油耗。

2021年3月25日，宋PLUS DM-i正規(guī)到市場，售價區(qū)間為14.68萬-16.98萬元。憑借著DM-i超等混動技藝加持，第一大概括續(xù)航1200千米。一經(jīng)公布熱度及關(guān)心量不停飆升。短短數(shù)月比亞迪憑借DM-i三款車型（秦(參數(shù)|相片)PLUS DM-i、唐DM-i、宋PLUS DM-i）,定單數(shù)累計達到10萬，宋PLUS DM-i愈是一車難求。

外貌方面，宋PLUS DM-i采納DRAGON FACE3.0設(shè)置作風。多邊形進氣格柵與頂部銀色“龍須”條相連，不但增添全體感，更將橫向視線成果進一步增強。兩側(cè)晶鉆龍眼LED前大燈，融入了龍爪設(shè)置，“777”電光藍LED日間駕車燈，與車尾相互呼應(yīng)，極具視線沖撞。

坐進汽車內(nèi)部，宋PLUS DM-i(參數(shù)|相片)采納“龍魂”設(shè)置美學(xué)。屏幕方面采納12.8英寸可旋轉(zhuǎn)中央控制系統(tǒng)，可依據(jù)駕馭者要求自由變換。一體式龍脊椅子與人體沒有縫貼合，而且具有空氣流通和加熱功效，讓駕馭者自在前行。

能源方面裝載驍云-插混專用1.5L高效啟動機，啟動機方面第一大馬力110匹，第一大扭矩135N·m。電機方面區(qū)別采納兩款電機搭配，此中續(xù)航51KM版本，電機第一大功率132KW，第一大扭矩316N·m。續(xù)航110KM版本，電機第一大功率145KW，第一大扭矩325N·m。而且高續(xù)航版本0-100km/h提速僅需7.9s。

宋PLUS DM-i作為比亞迪麾下產(chǎn)品，裝載全新研發(fā)的刀片電池技藝及超等混動，具有可以的平安性和更多的電能儲備，而且第一大概括續(xù)航1200千米。平順的駕馭感觸和沒有限挨近純電SUV的駕乘體會，愈是贏得廣泛客戶的喜歡。