功放作為車子音響組合不可或缺的構(gòu)成部分，其要緊性是不言而喻的。 車子音響作為流動(dòng)的音樂廳把孤旅變成了一個(gè)享受。不論能否車子音響的發(fā)燒友，面臨這點(diǎn)充滿金屬材質(zhì)觸感的器材都會(huì)被其特有的磁性所深深迷惑。但也許關(guān)于許多數(shù)人來講，如何選購(gòu)滿意稱心的音響器材而是個(gè)困難。下方小編將為大伙推薦少許功放抉擇中的幾點(diǎn)小竅門。

確定統(tǒng)一基準(zhǔn)相比功放功率：

功率是音響體系中最要緊的參數(shù)，顯示音響體系帶負(fù)載的能力。這也是咱們?cè)谫?gòu)置時(shí)起首應(yīng)注意的位置。但假如各個(gè)廠商都用各自不同的測(cè)定基準(zhǔn)來標(biāo)識(shí)產(chǎn)物功能，缺少充足的認(rèn)識(shí)常常不容易作出客觀相比。功放亦是如許，在察看功放功率的標(biāo)識(shí)時(shí)應(yīng)注意之下三點(diǎn)：

其一，頻次范疇。

功放的持續(xù)功率輸出應(yīng)在本來際運(yùn)用的頻次范疇內(nèi)發(fā)展檢驗(yàn)。關(guān)于功放的功率，應(yīng)請(qǐng)求標(biāo)識(shí)完整的檢驗(yàn)范疇，僅標(biāo)識(shí)某個(gè)頻次時(shí)功率值無全部意義。

在確定了統(tǒng)一基準(zhǔn)后，咱們就能來相比功放功率了。平常，在選購(gòu)音響體系時(shí)通常來講遵循大功率輸出準(zhǔn)則。功放的輸出功率越大，表達(dá)他們驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器的能力也越強(qiáng)。功放的功率應(yīng)大于喇叭的指令功率，假如采用的功率偏小，在長(zhǎng)久運(yùn)用大功率輸出時(shí)，簡(jiǎn)單燒壞，還會(huì)導(dǎo)致音質(zhì)差、失真等故障的顯露。

其二，電池電壓。

車子電池的電壓是經(jīng)常浮動(dòng)的，關(guān)于兩種經(jīng)常使用標(biāo)識(shí)：14.4V/100W、12V/100W的功放是十足不同的兩種功率講明。源于車子在行進(jìn)進(jìn)程中的電壓根本上在12V左右，因而在12V電壓狀況下所測(cè)得的功率值更為挨近真正概況。況且以持續(xù)電壓12V為基準(zhǔn)標(biāo)識(shí)功率的功放到達(dá)到12V以上時(shí)可行達(dá)到得到很大的功率。

其三，諧波失真率THD。

在相比功放的持續(xù)輸出功率時(shí)，需在相同(或者較為挨近)THD值下發(fā)展。不同的THD值下測(cè)試出的音質(zhì)差別是非常顯著的，有的時(shí)刻其標(biāo)識(shí)的第一大功率很高，但很有可能它的失真和噪音也同樣很高。因而在審查第一大功率的同一時(shí)間也應(yīng)留意其所標(biāo)識(shí)的THD值。

確定統(tǒng)一基準(zhǔn)相比功放功率

優(yōu)質(zhì)功放應(yīng)具有的要素：

自然，只憑大功率的文字推薦是不行夠較好地理解功放好壞。優(yōu)質(zhì)的功放還必需能快速反映出音樂信號(hào)的峰值，同一時(shí)間能夠?qū)��?yīng)強(qiáng)有力的重低音，而且在低失真/低噪音狀況下能夠提供安穩(wěn)的輸出。要滿足以上這點(diǎn)請(qǐng)求，就必需具有如是幾點(diǎn)：

起首，是功能優(yōu)良的電源。這是左右功放音質(zhì)的要害。其電源部與放大部應(yīng)分離設(shè)置，可下降噪音。采納大型升壓變壓器提升供應(yīng)穩(wěn)固的電流，以及大型電容器，能愈加快速地做出反映，供應(yīng)放大所需的電流。

其次，內(nèi)置的參數(shù)等化器。車用音響與家庭用音響有相當(dāng)大的不同，揚(yáng)聲器的安裝位子非常局限，聲響的調(diào)節(jié)非常要緊。另外，源于頭枕和車窗的遮音成果以及低音揚(yáng)聲器的安裝方位所導(dǎo)致的聲波混亂，都會(huì)車子音響體系的聲響成果。這時(shí)起效用的便是參數(shù)等化器，它能夠?qū)ι鲜鲈�因形成的聲波的波峰、波谷發(fā)展補(bǔ)償，調(diào)節(jié)出平滑的聲場(chǎng)。

再者，便是內(nèi)置的分頻器。不論功放本身的功效多么優(yōu)秀，實(shí)質(zhì)安裝在車上時(shí)，也會(huì)因各式各類的音響難題、揚(yáng)聲器的配置難題而沒有辦法達(dá)到最好成果。為了克服這點(diǎn)，除了參數(shù)等化器還要運(yùn)用分頻器。內(nèi)置式分頻器有兩大好處：其一，體系具備擴(kuò)充性，可行自由對(duì)功放和揚(yáng)聲器發(fā)展組合。其二，使調(diào)節(jié)容易易行。這樣就可以讓得整套體系的音質(zhì)有所提升。運(yùn)用外置分頻體系源于布線較為繁雜，簡(jiǎn)單混入噪音，安裝時(shí)須要較大體積且使體系價(jià)值上升，因而在抉擇車用功放時(shí)咱們不作介紹。

車子音響須要優(yōu)質(zhì)功放

準(zhǔn)確功放的不同用途：

抉擇功放只憑講明書給出的容易參數(shù)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，應(yīng)依據(jù)全個(gè)音響體系而定，還需好好聽取其它運(yùn)用者或不業(yè)余人士的意見，依據(jù)不同的用途采用不同型號(hào)和品牌的功放。按不同的用途大致可行分為之下幾類：

1.多片X卡功率放大器：特異的X卡為功率放大器提供了多個(gè)分音抉擇：高通、帶通、低通，甚而是超音頻的濾波器。

2.專門為推進(jìn)低音揚(yáng)聲器設(shè)置的功放：內(nèi)置了次聲濾波器，省去了外接濾波器。

3.帶均衡器的功放：可因私人喜好或不同的車廂體積調(diào)校音色。

4.5聲道功放：平常運(yùn)用2聲道或4聲道的功放來推進(jìn)首尾揚(yáng)聲器，低音揚(yáng)聲器是則由另一只功放來推進(jìn)，這樣占用面積很大，而運(yùn)用5聲道功率放大器，一塊功放就能解決難題。

5.電子分音器模塊式功率放大器：這點(diǎn)操控模塊是讓你選定哪一個(gè)訊號(hào)會(huì)到功率放大器以及到功率放大器的RCA輸出，選定所須要的頻次及分音點(diǎn)。經(jīng)過更換模塊，可行使一種功率放大器變成多樣化的功率放大器運(yùn)用。

在這邊，咱們只容易推薦了抉擇功率放大器的少許知識(shí)竅門，要詳細(xì)實(shí)質(zhì)利用，還必需經(jīng)過不業(yè)余的體系設(shè)置、安裝等，才能獲得完美的音響體系。