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獨(dú)創(chuàng)技藝高檔路 普利司通車(chē)胎

2021-5-28 16:47| 發(fā)布者: wdb| 查看: 112| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: [db:來(lái)源]

摘要: 獨(dú)創(chuàng)技藝高檔路 普利司通車(chē)胎,更多汽車(chē)生活看這里。

普利司通是全球6大車(chē)胎品牌中最晚、獨(dú)一一種20世紀(jì)最初做車(chē)胎的廠商,隸屬相比中性的,各方面功能都相比平均,舒適靜音僅次于鄧祿普,是高檔品牌中最耐磨的。在價(jià)值方面,普利司通其實(shí)不算低,但其經(jīng)濟(jì)系列車(chē)胎剛好補(bǔ)了中低端市場(chǎng)的缺。源于贊助F1賽事,出售額達(dá)到了前所未有的高度:超越米其林,日前全球第一。

普利司通的車(chē)胎分為三個(gè)系列:泰然者TURANZA、搏天族POTENZA和綠歌伴ECOPIA,三個(gè)系列車(chē)胎各具特點(diǎn),泰然者傾向舒適,搏天族傾向活動(dòng),綠歌伴則是綠色節(jié)能車(chē)胎。

作為米其林退出F1以后的接替廠家,普利司通從這項(xiàng)賽事中獲得了不少實(shí)惠,知名度和銷(xiāo)售數(shù)量上升很快,此刻曾經(jīng)躋身全球第一車(chē)胎廠家,但無(wú)助礙于巨大的本錢(qián)支出和金融危機(jī)的作用,普利司通也已在2010年秋季的賽事以后退出了F1。

獨(dú)立技藝 多能馳

這是普利司通的新車(chē)胎根基技藝,采納多能馳技藝的的車(chē)胎,不但提升了活動(dòng)功能和安文星,還使乘坐舒適感與經(jīng)濟(jì)功能均達(dá)到了最高水平,駕馭員可行更安心地駕馭,實(shí)現(xiàn)了出色的行進(jìn)功能與舒適功能的同一。

配套車(chē)型

源于地緣性的要素,日系車(chē)型在抉擇車(chē)胎的時(shí)刻當(dāng)然會(huì)相比鐘情本國(guó)的品牌,終歸它們是“老鄉(xiāng)”嘛。本田、豐田、日產(chǎn)、三菱好多款車(chē)型都抉擇了普利司通的車(chē)胎。

普利司通的車(chē)胎分為三個(gè)系列:泰然者TURANZA、搏天族POTENZA和綠歌伴ECOPIA,泰然者傾向舒適,搏天族傾向活動(dòng),咱們通?吹降亩鄶(shù)皆是泰然者系列的。只是為了給原廠配套,泰然者經(jīng)常出少許專門(mén)的配套型號(hào),例如ER30、ER33等,盡管在產(chǎn)物序列中不容易尋到,但這幾款車(chē)胎的花紋卻都根本一樣。而綠歌伴作為綠色節(jié)能車(chē)胎,臨時(shí)還無(wú)作為配套車(chē)胎。

上海通用的君越和新君越也全抉擇了進(jìn)口的泰然者車(chē)胎作為配套,原因沒(méi)有不是看中它出色的舒適性。而國(guó)家內(nèi)部能購(gòu)到的搏天族系列產(chǎn)物其實(shí)不是少許,最重要的卡羅拉和雷克薩斯的系列車(chē)型。

普利司通現(xiàn)在也做高檔車(chē)型的配套,如奧迪A8,奔馳S級(jí)等。

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