不容易想像一臺制動失靈或十足喪失制動功效的機(jī)動車會帶給汽車主人怎么的美滿生活！全無疑問，機(jī)動車的制動是機(jī)動車平安行進(jìn)的確保，但又有多少汽車主人對制動體系有深入理解，能夠具有定期審查制動體系的良好習(xí)慣呢？

實(shí)是上，好多汽車主人以為制動便是踩下制動踏板以后，汽車最終能停下就一切OK了。然后咱們期望每一位汽車主人能夠?qū)χ苿芋w系的審查賜予充足的重視，由于制動是喜歡車及愛你本人的確保！

審查制動體系環(huán)節(jié)：

第一步：審查制動液液量。制動液的儲液量應(yīng)在儲液罐的上下刻線之中。假如缺少制動液，應(yīng)添加同種、同品牌型號的制動液，不可添加其它種類的制動液或酒精代使用物品。

第二步：審查液壓制動體系制動踏板的“腳感”。踩下制動踏板，起首應(yīng)能感受出踏板的微小自由路程(適合各車型的請求)，自由路程應(yīng)在6~20毫米之中。接著踩下踏板，踏板應(yīng)有顯著的阻力直至踩不動為止。假如踏板踩下來軟綿綿的，無顯著的阻力，講明制動體系有故障應(yīng)發(fā)展維修；假如踩下踏板時，第一腳踏板十分低，而第二腳卻又規(guī)復(fù)尋常，但用力踩下踏板有微量的彈性，則表達(dá)制動管路里有空氣，應(yīng)排除制動液壓管路中的空氣。制動踏板踩到底時，制動踏板應(yīng)與駕馭室地板之中維持必定的距離，該距離應(yīng)適合車型的請求。距離過小，講明車輪制動器蹄片間隙過大，應(yīng)調(diào)度車輪制動器的蹄片間隙。

第三步：審查制動體系泄漏概況。審查制動體系的技藝情況，排除各接連部位的晃動、漏油或漏氣景象。

第四步：泊車狀況下的審查。起動啟動機(jī)后，在啟動機(jī)運(yùn)行數(shù)分鐘后，關(guān)于液壓(含真空助力類別)制動體系，若踏下制動踏板反映尋常，則管路體系尋常。

第五步：行進(jìn)狀況下的審查。起動啟動機(jī)，放開手制動，使車子以20~30km/h的速度行進(jìn)，在干燥平直的路上踩下制動踏板，車子應(yīng)快速減速及泊車，且沒有跑偏景象。車子制動后，當(dāng)放開制動踏板并接著行進(jìn)時，應(yīng)能順利起步和行進(jìn)，況且在行進(jìn)中當(dāng)不動方向盤時，車子應(yīng)維持直線行進(jìn)而不跑偏。當(dāng)車子行進(jìn)一段距離(不踩制動)后，泊車審查制動鼓(制動盤盒制動片)的溫度時，溫度應(yīng)尋常不燙手。