【編者按】近日，qq用車眾測迎接了新的小伙伴——途虎養(yǎng)車，作為國家內部車子后市場第一大的自營型電子商平臺，途虎養(yǎng)車不但提供優(yōu)質便宜的車胎產(chǎn)物，還具有一套準則化的換胎效勞，本期眾測運動途虎將提供12個無償換胎體會的名額。

作為此中12名幸運兒之一的本人，今日就帶著大家一起去感觸一下不業(yè)余的換胎效勞究竟是怎樣樣的。

能被qq選中作為眾測的體會者之一，仍是很幸運的。本人從來無中過甚么大獎，沒料到有這樣的機會，讓咱感覺激動萬分。感謝qq用車的眾測運動和途虎養(yǎng)車，給咱這樣一種亢奮的體會。

qq車子自不必多說了，咱總是在上面找車，看車，探討車。咱的本田雅閣2014款2.4奢華版也是在qq車子看了很久才確定下去的，它舒適、安逸、省油、不挑三撿四，不會讓人劇烈控制的沖動，還不會使人感受昏昏欲睡，開起來仍是很舒適的，特別符合家庭用。

在途虎養(yǎng)車的經(jīng)驗也是值得一說的，早在1分錢洗車的時刻就感觸到了途虎的真誠，聽廣播里的廣告“虎虎生風”，還想象會是甚么樣呢？自從要了雅閣，從無在4s以外的位置做過車子的調養(yǎng)哦。雖說省錢，但總感覺不放心，或許這便是4s店總是不停黑咱們錢的原因吧！想體會，沒勇氣，沒料到體會的機會就那么來了。

本次測試，咱體會的是馬牌車胎，型號225/55/R17 101w XL CPC2。對馬牌的理解僅限于咱的道路車也是這種牌子，結實耐用，氣壓打的很足也無難題。此刻運用的車胎是普利司通的泰然者，原車自帶。

      為了充分對照兩個車胎的不同，咱也專門查了下兩個廠商對車胎的定義：

從上表來看兩個車胎的定位是差不多相同的，價值方面，在途虎養(yǎng)車網(wǎng)上皆是700到800元一條車胎。

關于更換車胎首尾駕馭感受的對照，咱們稍后再說。書歸正傳，先瞧瞧途虎養(yǎng)車給咱帶來的感觸吧。   

5月16日收到途虎養(yǎng)車的手機，可行在網(wǎng)上下單抉擇車胎了。咱抉擇的是到店支付，門店抉擇了離家很近的全家嘉實多專營店，奧寶偉業(yè)。咱想這樣的門店應當會相比有確保吧！

途虎養(yǎng)車的方便之處便是，你以較輕的價值去選購產(chǎn)物，接下來途虎負責把產(chǎn)物發(fā)到指定門店，干脆駕車去安裝就好了。這樣，節(jié)省了和門店磨嘴皮子砍價的進程，也免去了操心誰家的技藝是最佳的，途虎都幫你搞定了。關于產(chǎn)物，咱也對照了京東、淘寶，途虎的價值還真的是良心價值，能包安裝也算是實惠到家了。

在下單的第二天，四條車胎曾經(jīng)送到了指定門店，等候咱的體會了。 

在第七天，咱才有時間來到奧寶偉業(yè)，見到了咱的車胎，終歸要最初測試了。

起首，把車放在不礙事的位置，和前臺溝通下咱的概況。當前臺聽到咱本次測試是無償?shù)�，它們都面前一亮，問咱另有無這樣的機會，它們也要參與。哈哈哈內心這種暗爽。

     在等候了1個多小時后，終歸有師傅騰出功夫來給咱安裝了。這邊要重申下，本來維修廠的事業(yè)量也是如許之大，一臺車繼續(xù)一臺車不斷，維修廠也并未由于咱們是提早下單的途虎使用者，而給咱全部檔期優(yōu)厚，依舊是排隊到?jīng)]有人。時期，沒有數(shù)次想更換維修廠，后一想，算了，在4s店里一種小調養(yǎng)也是要等1個多小時，也不是一樣的情況嗎。

來到操作間，見到了咱預定的4條車胎。很整齊的碼放到地上，而且有塑料袋包裝。比起左邊的四條和店里的其它車胎，簡直是庇護有加，給途虎一種贊。

車胎上面有具體的消息

馬牌車胎，確認沒有誤。車胎上三個顏色的線條，倒是很漂亮。

在咱看車胎的時刻，安裝師傅曾經(jīng)把車倒入了車位中，最初在椅子上安裝塑料袋。這也是4s店的必需名目之一，本來高大上的感受，哪里都有。

繼續(xù)，撕開車胎的塑料膜，內部有安裝的具體清單，一共兩張。

機動車升起后，最初拆卸。用具皆是一水的器械化，無咱想象的手搖扳子之類的，速度很快。很不業(yè)余。

下方最初拆卸舊車胎，這種機器大伙應當很熟悉了，這一系列動作皆是在這種機子上達成了。

下一步，拆下去的輪轂上，把舊的氣門嘴拆下去，換上了新的。原車自帶的氣門嘴居然是塑料的，這一絲讓咱無料到，仍是途虎夠大度，一水的路合金材質，外貌高大上，實質運用也會更結實耐用。

然后要換新胎了。這還真的是個技藝活與體力活的聯(lián)合，且不說機器的控制須要不業(yè)余能力，就這種車胎的重量也夠平凡人喝一壺的。咱掂了一下，最少有10斤吧。

安裝和拆卸比起來，就多了一種打氣的進程。這種進程同樣是砰砰直響，嚇得人一激靈。

然后，要做車胎動平衡。所謂動平衡，車子的車輪是由車胎、輪轂構成的一種全體。但源于生產(chǎn)上的原因，使這種全體各部分的品質分布不可能十分勻稱。當車子車輪快速旋轉起來后，就會造成動不平衡狀況，形成機動車在行進中車輪抖動、方向盤觸動的景象。為了幸免這類景象或者消除曾經(jīng)產(chǎn)生的這類景象，就要使車輪在動態(tài)概況下經(jīng)過增添配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這種校正的進程便是大家常說的動平衡。

車胎轉起來，彩色的線條更顯得好看。這種線條是做甚么用的呢？期望有人能給講解下緣由啊。

四個輪子動平衡都做好后，就最初往車上裝了。

最終一步，須要用扳手把全部4個輪子的螺絲擰緊。

來看下裝車后的成果，型號CPC2。

贈送的小馬牌標記氣門嘴，鋁合金材質，小紅點，還挺漂亮呢。

安裝達成，雅閣大腳換新鞋。期待下體會如何。

最終，簽字，拍一張。0元~得意的笑

關于全個安裝進程十分稱心。容易紀錄如是：

從晚7點到7點40，給3個師傅累的滿頭大汗。全體安裝進程相比稱心，盡管等候時間較舊，但可行了解。關于門店體會稱心，關于途虎的產(chǎn)物稱心，關于這樣的安裝體會，稱心。既節(jié)省了金錢，還可行自由抉擇門店。真的可以，下次還會體會。最終，說下關于兩個車胎的對照體會。全體來說，咱更喜愛馬牌車胎的感受。從前駕車過減速帶會感覺很硬，顛的很厲害，況且噪音相比大。換了車胎后，尤其在過坑洼路和減速帶的時刻，改進相比顯著，舒適性有了提升。

總之，這次體會打分的話，給99分，扣1分是給下次一種100分的期待。

眾測匯報達成，最終提示大伙，關心qq用車眾測運動，必定有你意想不到的獲利！