[全球車子網 評測頻道]還不怕開門見山地說，2012款捷豹XF無很大改變，這一次試駕也不過“舊事重提”而已。只是終歸是四伯樂相馬，不同的駕馭員對捷豹XF也有不同的了解，在這邊咱也談談2012款捷豹XF的浮動以及咱私人對該款車的少許觀點。

　　外形：端莊中溢出出一絲野性

　　從2012款車型來看，從外貌到內部裝飾都經得起最嚴刻的審視。鋁制引擎蓋，它不但更長，況且當中和兩邊有四條隆起的折線，從車前一直拉伸到底部，不但提高了肌肉感況且有助于下降風噪（XFR車型還采納了引擎蓋散熱孔）。網格狀的格柵往里切得更深，況且方位更陡直，這一絲更像同宗兄弟XJ，采納鍍鉻拋光黑色裝束（僅限于XFR）。

　　這車外貌連續(xù)了CXF概念車的作風，它采納的好多領先進步素材也利用于量產車上，包括LED日間行進燈（在這一等級車型中曾經普及采納），以及向兩側擴展的鍍鉻飾條。

　　前翼子板增添了一種豎直的葉片狀進氣口，為了增添裝扮成果，頂部為鍍鉻“Jaguar”字樣，邊角圓潤。

　　車尾行李箱蓋當中增添了一條鍍鉻橫杠，上面是捷豹的車標。這條鍍鉻橫杠遮蓋了行李箱蓋鎖、倒車攝像頭和車輛牌照照明體系，盡管增添了裝扮成果，但實用性適中，不但使行李箱蓋看起來更細窄，同一時間與四周的車身同色涂裝比較顯得有些不協(xié)調。

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