[全球車子網(wǎng) 評測頻道] 隨著寒氣逼人的冷空氣的到來，各大車子廠家在每年的這種時刻都最初紛紛舉行起冬季的冰雪試駕運(yùn)動。冰雪試駕是一項充滿了駕馭樂趣和挑戰(zhàn)的運(yùn)動名目，一方面它可行讓你充分享遭到在平常公路上沒有辦法體會到的刺激，另一方面還愈加極限地考驗了你在冰雪上操控好機(jī)動車行駛線路的控制技藝。這一次咱遭到進(jìn)口大眾的邀請，來到了黑龍江邊陲重鎮(zhèn)，極度嚴(yán)寒的“黑河”來參與新輝騰的冰雪試駕運(yùn)動。在冰雪上咱們通常試駕的皆是SUV車型，況且在大家的感官中也全感覺SUV更符合在這類地況上行走，可是今日試駕完輝騰以后，咱以為SUV其實不是一部分人所以為的獨一符合在冰雪上駕馭的“專利車型”。

　　這次的試駕場所在一種十分寬闊，結(jié)了冰的水庫上發(fā)展，黑河日前的氣溫是零下20幾度，試駕場所的冰面達(dá)到了40厘米后。這次是咱第兩次來到東北，在四周環(huán)境以及滿眼雪地的作用下，讓咱愈加深切地感觸到了東北的酷冷。

　　瞧瞧下圖中這位同好的照片就能感觸到那時到底有多冷了，“匪罩”和全部的帽子全都招呼上了，能捂的位置都給捂上了，假如非是要事業(yè)照相，真不舍得把兩只眼睛還露在外面。

　　言歸正傳，話題移到咱們的主角新輝騰上吧。源于新輝騰到市場曾經(jīng)有1年多的時間，不隸屬甚么新款汽車型，廣泛客戶對它的外貌以及內(nèi)部裝飾也是都很熟悉，是以在這邊咱沒再過多推薦它形象方面的設(shè)置，咱最重要的說一下新輝騰這種大眾旗艦車的哪些配置在冰雪中能起到效用。

　　新輝騰換上了一套大小為245/45 R19的鄧祿普SP WINTER SPORT 3D冬季胎，更軟的胎面材質(zhì)以及更多的紋路可行加強(qiáng)與雪地地面的摩擦力，而且外側(cè)的3D膠粒也可行大大提升新輝騰在冰雪路上的行進(jìn)穩(wěn)固性和功能發(fā)揮。

　　新輝騰在首尾椅子都裝備了電加熱功效，說實話這是咱私人十分喜愛的一項配置，特別是在冬季十分之實用，而且電加熱溫度提高的速度常常都比空調(diào)來的要更快，可行讓咱們還在打哆嗦的身體盡可能快的暖和起來，在零下20幾度的東北愈是彰顯了它存留的要緊性。

　　為何大家感覺SUV車型在雪地上駕馭更可靠，不但是由于多數(shù)SUV車型都配有四驅(qū)，況且還由于SUV有超出小汽車的經(jīng)過性，高底盤設(shè)置愈加下降了機(jī)動車刮蹭雪堆的景象產(chǎn)生。為了加強(qiáng)經(jīng)過性，新輝騰的底盤裝備了阻尼和高低均可調(diào)的空氣吊掛，在頂級形式中，新輝騰的車身高度將來會升至最高，經(jīng)過性也是最佳。

　　新輝騰全系共分為3.6L、4.2L以及6.0L三種排量車型，這次咱們冰雪試駕的車型為裝載V6當(dāng)然吸氣啟動機(jī)的3.6L車型，此款啟動機(jī)的第一大功率為206kW，第一大扭矩為370Nm，與之配合的是6速手自一體變速箱。此外，新輝騰全系都標(biāo)配了大眾的4 MOTION全時四輪驅(qū)動體系。 更多車子評測關(guān)心咱們。