【全球車子網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】福特銳界所以進(jìn)口方式引入的中等SUV車型，先期到市場(chǎng)的是3.5L版，外型霸氣，具備充足的美范兒氣質(zhì)；四驅(qū)體系讓銳界3.5L在野外沒有懼惡劣路面狀況。咱們這一次試駕的是銳界2.0T車型，外貌內(nèi)部裝飾和3.5L差別適中，只是能源替換、去掉四驅(qū)，銳界迎接入階版本。

　　咱們此前的試駕文章列舉了3.5L的銳界能源是多么優(yōu)秀，加速是多么有力，然則有網(wǎng)友質(zhì)疑其能否排量過大、油耗過高，并建議導(dǎo)入2.0T版本。福特大概聽到了客戶的呼聲，它們把2.0T帶到了國家內(nèi)部，計(jì)劃7月份到市場(chǎng)。

(上面兩張貼圖來源試駕文章《美式硬漢 PCauto試駕福特銳界3.5L》的網(wǎng)友回復(fù))

● 2.0T EcoBoost啟動(dòng)機(jī)有哪些優(yōu)勢(shì)：

　　是非是非要用3.5升大排量啟動(dòng)機(jī)呢?小排量增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)有甚么優(yōu)勢(shì)呢?咱們?cè)谶@邊針對(duì)福特銳界裝載的2.0升EcoBoost啟動(dòng)機(jī)做一種解釋。

　　EcoBoost啟動(dòng)機(jī)采納全鋁材質(zhì)，2.0升渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)，比較裝載在蒙迪歐致勝、沃爾沃S40等車型上的2.0升當(dāng)然吸氣啟動(dòng)機(jī)CAF488Q有了諸多改良。EcoBoost啟動(dòng)機(jī)利用日前的優(yōu)先技藝：渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、可變氣門正時(shí)體系，能源功能提高的同一時(shí)間，汽油節(jié)省多達(dá)20%。

　　此外，在海外特銳界EcoBoost 2.0T啟動(dòng)機(jī)有高功率179kW和低功率150kW兩個(gè)能源版本，國家內(nèi)部引入的是高功率版本，第一大扭矩達(dá)到345Nm，能源參數(shù)超過多半國家內(nèi)部同等級(jí)2.0T啟動(dòng)機(jī)。

　　這次試駕的銳界2.0T啟動(dòng)機(jī)在此前福特的其它車型上也以前顯露過，例如昨年三月份到市場(chǎng)的蒙迪歐致勝2.0T，兩車采納的是統(tǒng)一款啟動(dòng)機(jī)。而裝載該款啟動(dòng)機(jī)的熱門車型，另有路虎極光。

● 外貌 智能進(jìn)氣隔柵是特點(diǎn)

　　福特銳界定位中等SUV車型，運(yùn)用的是福特的中等車平臺(tái)。全體形象十分“結(jié)實(shí)”，看起來要比它的實(shí)質(zhì)大小要大。車前十分厚實(shí)，首尾杠及輪轂夸張，準(zhǔn)則的美國范兒。

　　銳界的車長為4699毫米，軸距達(dá)到2825毫米，軸距比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不小，但車長也不算太長。只是1930毫米的車寬曾經(jīng)算是十分突出了。銳界其實(shí)不籌算在硬朗的作風(fēng)走的更遠(yuǎn)，雖然肌肉感充足，只是銳界全體線條仍是相比柔和的。

　　車前中網(wǎng)形象十分夸張，大面積的鍍鉻格柵其實(shí)不常見，而這仿佛也是銳界外貌最顯著的標(biāo)記。只是看起來其實(shí)不精致的中網(wǎng)形象，銳界賦予它更多的科技含量，進(jìn)氣格柵帶有主動(dòng)關(guān)閉體系。

　　進(jìn)氣隔柵主動(dòng)關(guān)閉體系在新�？怂股弦部尚锌吹�。這種體系應(yīng)用百葉窗葉片設(shè)置，經(jīng)過電控單元操控進(jìn)氣格柵葉片的打開方位，調(diào)節(jié)進(jìn)氣口的氣流，實(shí)現(xiàn)對(duì)啟動(dòng)機(jī)艙溫的調(diào)節(jié)。例如冷車狀況發(fā)放動(dòng)機(jī)動(dòng)車，體系讓格柵長時(shí)間維持關(guān)閉狀況，以便讓啟動(dòng)機(jī)水箱溫度快速提高，降低熱車時(shí)間。而隨著車速的增添，進(jìn)氣格柵里面的板條將打開，提升進(jìn)氣效能。

　　大燈的形象相比細(xì)長，在車前面積還不算大，看起來還不太囂張。燈眉采納中網(wǎng)一樣的鍍鉻裝扮，并采納怒目形象。大燈功效性十分豐富，自動(dòng)頭燈、透鏡燈組、高度多級(jí)可調(diào)，配置該有都有。只是側(cè)進(jìn)氣格柵位子平常設(shè)置為霧燈，銳界并未常規(guī)設(shè)置，卻是加入魚鰓狀進(jìn)氣孔，但唯有裝扮效用，由于其實(shí)不具備進(jìn)氣成果。

　　車尾設(shè)置的其實(shí)不像車前那樣囂張，看起來更像是兩廂車的尾部(低矮的尾窗、C柱形象、尾廂門形象，多少有點(diǎn)上一代福克斯的樣子)。尾部跟3.5L車型一樣，2.0T車型用銘牌寫明采納了EcoBoost啟動(dòng)機(jī)。

　　輪轂18寸電鍍裝扮，十分霸氣，而且跟車前的鍍鉻裝扮也很搭。

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