【全球車子網(wǎng) 評測頻道】別給標題忽悠了，這邊無絲毫政治成分，說的不過兩臺作風不同的精品小車罷了。在往日，經(jīng)濟型的兩廂小車其實不被看好，但老飛度和POLO的顯露使人們改觀了，當時候80后還沒真實成為社會的主力。時隔好幾年，這兩款車型依舊在市場上活得精彩，飛度依舊是個性時髦的代名詞，而POLO卻長著一張相當大眾的臉，到底誰會是你的那杯茶呢？

    假如您對POLO/飛度感興趣，可行填寫之下表格預約試駕，將來會有專人與您聯(lián)系。同一時間您可行理解到POLO/飛度的全新優(yōu)惠政策以及現(xiàn)車概況。

    假如你的預算不到15萬，想買個家庭用的兩廂車，那你確信會考量這兩款車。今日，咱們把這兩款車型的湊到了一同，況且皆是頂配版本。仍是那句，盡管作風迥異，但兩者都有著讓你埋單的獨門秘籍，下方俺們一同研究研究。

    縱觀多項車身數(shù)據(jù)，除了車身長度之外，飛度的參數(shù)都比POLO的大，現(xiàn)場肉眼觀看，切實飛度感受要大一號。此外不難瞧出，飛度的車輪愈加靠近車身的四個角落，這邊埋下了一種伏筆，請接著向下看。

    ● 外貌 ：大眾臉，你看膩了嗎？

    不論是歐洲的表親，仍是美國的堂兄弟，大眾在售的車型都長著一張讓您難以辨認的臉，除了尚酷和甲殼蟲，POLO當然還不例外。這張大眾臉本來其實不難看，相反挺耐看的，不過差不多全系的車型前臉都相當罷了，真使人懷疑設(shè)置師能否偷懶了。但飛度不會這樣子，這張?zhí)禺惖哪樇幢惆倜组_外也能被認出去，不提議通緝犯開該車。與老飛度比較，新型的線條愈加銳利，有種前進沖的勢頭。玩笑歸玩笑，感覺哪個好看仍是取決于私人作風，咸魚青菜各有所愛。

    除了四輪四角這種常見的做法之外，飛度還經(jīng)過緊縮啟動機艙，D柱此后拉伸的伎倆，為乘客爭取很大的乘坐體積。相反，POLO則是向小汽車靠攏，維持較舊的車前，況且為了獲得愈加流暢的車身線條，D柱傾斜幅度較大，行李箱和后面一排頭部體積遭到必定的作用。

    不曉得你有無有這樣的感受，與三廂車比較，兩廂車的尾部設(shè)置通常很少看到使人過目難忘的設(shè)置，也許是受制要求相比多吧。假如創(chuàng)新的設(shè)置難以實現(xiàn)，那就盡量向?qū)嵱眯缘梅较蚩繑n吧，尾門大一絲，開口低一絲，運用LED光源的剎車燈，這點本來真的可行有。

    ● 內(nèi)部裝飾：全景天窗開創(chuàng)同級先河

   常常品牌的作風會干脆打算機動車的作風，喜愛本田這種品牌的人都會被它的那份進取精神所感染。在往日，本田以前制出不少平民級的活動車，麾下車型或多或少都會與活動性沾邊，不論是能源總成的調(diào)教，仍是外貌，又或許是內(nèi)部裝飾。多數(shù)的年青人都會喜愛這樣的取向。比較以下，POLO的內(nèi)部裝飾則慣例眾多，一切都似乎遵循著祖宗的遺訓，不敢偏離毫厘。

    好看又好用，這是客戶最愛見到的結(jié)果。盡管科技感不如思域那分層式的儀表臺設(shè)置，但飛度的內(nèi)部裝飾設(shè)置即便到市場數(shù)年仍不落伍。三輻式方向盤增加了活動感，相比適合年青人的喜好，假如能加上真皮包含那就更上一層樓了。2011款新型飛度的顯現(xiàn)屏從本來的黑色底色改為了橙色底色。

    假如花俏的設(shè)置作風會讓您感覺不耐看的話，那大眾的簡美作風就最符合你了，各式功效及按鈕都經(jīng)過最容易直白的形式表明，確保您操作起來就像回到里開啟電視拿起零食塞進嘴里那樣干脆順手。大眾的造工在此水準依舊，經(jīng)得起時間的考驗。

    這是一種大大大特點（注意，這其實不是口吃），沒記錯的話，這應當是最廉價的全景天窗車型。“這天窗有多爽？”“本人去試試，注意別中毒就好。”

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