【全球車子網(wǎng) 評測頻道】幾天前筆者參與了本人的小學(xué)同學(xué)聚會(huì)，當(dāng)年與本人一同玩泥巴的小姑娘已為嬌美人妻，常與本人偷偷去游戲室的瘦小伙曾經(jīng)成為一大胖子，這類難以形容的內(nèi)心轉(zhuǎn)變感嘆，正如同筆者此刻見到最新的寶馬3系一樣。全無疑問，最新的3系終歸承擔(dān)不住負(fù)擔(dān)加入了L的方陣，日前獨(dú)一的期待便是它依然無變心。

　　2013款3系長軸距版的平臺代號為F35，也可行說是基因突變的一代，具有愈加奢華的配置，愈加實(shí)用的體積。同一時(shí)間把當(dāng)然進(jìn)氣啟動(dòng)機(jī)做到極致的寶馬，也最初在3系全系導(dǎo)入渦輪增壓啟動(dòng)機(jī)，盡管不少當(dāng)然進(jìn)氣fans們會(huì)為這沒有期望，但這也是當(dāng)今車子產(chǎn)業(yè)的潮流與方向。

● 外貌：愈加活動(dòng) “增肥”手術(shù)很成功

　　面臨這場“以胖為榮”的戰(zhàn)場，寶馬3系在堅(jiān)持了好幾年苗條身材以后，終歸經(jīng)不住大環(huán)境的嚴(yán)峻考驗(yàn)，一頭扎入了吃貨的行列。于此同一時(shí)間，最新的3系在格柵、燈具形狀這方面都作出了少許作風(fēng)調(diào)度。

　　寶馬3系的改變繼承了寶馬一貫的精神，要改就一步到位，最新的3系軸距被增添至2920毫米，比上一代增添了160毫米，同級中一律算是沒有敵的存留。同一時(shí)間為了維持3系出色控制的特點(diǎn)，準(zhǔn)則軸距版依舊會(huì)發(fā)展出售，只是國產(chǎn)的話可能須要明年了。

　　最新的3系在前臉作出了較大改變，最重要的的是全個(gè)形象的作風(fēng)最初向橫進(jìn)行，頭燈的形象往中網(wǎng)拉伸，前保障杠也采納了橫向貫穿形象，是以新3系讓人的感受比上一代更寬，也讓人一個(gè)愈加沉穩(wěn)的感受。

　　從則面觀看，最新3系的車前上面部分分仿佛有些Z4的作風(fēng)，前輪最初到尾燈的斜下車身線條令全體有種前沖的感受，活動(dòng)的感受也因而愈加強(qiáng)烈。后門門板C型車窗周邊的鍍鉻Z型折角也是長軸距版的最顯著特征。

　　尾部采納了家庭式全新的車燈形象，夜晚觀看就如同燒紅的啟動(dòng)機(jī)前段排管。同一時(shí)間尾部的排氣管也是區(qū)分三種排量車型的最佳方法，320Li采納了單管排氣，328Li則是雙管排氣，335Li則采納了雙邊排氣。

　　320Li的輪轂大小為225/55  R16，同一時(shí)間廠家也依據(jù)套件的不同提供了三種輪轂形象以供抉擇。車胎方面采納的是陪耐力的Cinturato P7，這是一款采納了最新環(huán)境保護(hù)資料制作的車胎，在控制性方面有著出色體現(xiàn)。

更多車子評測關(guān)心咱們。