【全球車子網(wǎng) 評測頻道】沃爾沃S60其實(shí)不是新款汽車，況且好多人對該款車相比熟，時髦勁爆的外貌總是使人將它與活動聯(lián)系在一同。可是該款車的開起來究竟怎樣樣，咱想理解它的人就寥寥沒有幾了，由于沃爾沃在國家內(nèi)部市場的所占量局限，況且被一直客戶視為奢華品牌。是以該款車的駕馭感觸如何，十分有必需多說幾句的。

　　這次咱們試駕的車型為測試沃爾沃S60 T5智尊版，它裝載了2.0L渦輪增壓啟動機(jī)，并裝備了6速手自一體變速箱。新款汽車的能源能否足夠使用，變速箱換擋的頓挫感能否慘重，這點(diǎn)困惑皆是本文研究的熱門話題。

　　好多人關(guān)于沃爾沃S60的外貌不會陌生，由于該款車到市場已有一段時間。再次有便是從前咱們對該款車做了屢次報導(dǎo)，大伙關(guān)于S60的外貌、內(nèi)部裝飾、體積、配置十分理解，是以下方就不在做過多贅述了。假如不理解S60的外貌、內(nèi)部裝飾、體積，可行敲擊察看《守護(hù)者 PCauto試駕最新沃爾沃S60》

● 駕控感觸：方向盤很沉 能源輸出線性

　　沃爾沃S60 T5智尊版在駕馭中的油門響應(yīng)十分靈敏，只需輕輕踩下油門，便可行得到充足的能源。假如您其實(shí)不喜愛劇烈駕馭的話，咱以為S60靈敏的油門設(shè)定十足不用您再去“狠踩”油門了，靈敏的油門會讓機(jī)動車起步提速變得動如脫兔。

　　該款車駕馭起來簡單使人誤認(rèn)為是一款大排量當(dāng)然吸氣啟動機(jī)車型，由于啟動機(jī)的在行進(jìn)中的渦輪介入其實(shí)不顯著，是以急提速時并未很強(qiáng)烈的推背感，乘坐起來依然具備很強(qiáng)的舒適性。自然，渦輪介入不顯著其實(shí)不能講明啟動機(jī)能源不足夠使用，由于它在后程加速安穩(wěn)，況且可行為機(jī)動車提供源源不停的能源。

　　這臺6速手自一體變速箱的換擋十分平順，根本上感受不到換擋時的頓挫感，是以駕馭中很簡單使人誤以為沃爾沃S60 T5智尊版采納了Power-Shift雙離合變速器，必定水平的確保機(jī)動車的的駕乘舒適性與能源體現(xiàn)。

　　沃爾沃S60的方向盤須要多說少許，由于筆者對它的感官較深。起首該款車連續(xù)了北歐扎實(shí)穩(wěn)重的駕馭作風(fēng)，駕馭中方向盤顯得很重，用“無助力”來形容它一絲還不為過，尤其是在低速行進(jìn)或者倒車時，這類概況愈加慘重。

　　漸漸加速后，方向盤也變得稍稍輕了少許，但卻一絲也“不發(fā)飄”，尤其是機(jī)動車在快速行進(jìn)時，可行讓駕馭者具有相比十足的信心。

　　此外，該款車的方向盤多功效按鈕地域內(nèi)置線路發(fā)熱量較大，這導(dǎo)致了按鈕外表的溫度很高。平常行進(jìn)中雖然按鈕不會燙傷手掌，但遇到的話會使人感受十分不舒適。是以沃爾沃作為奢華品牌，真的要在這類細(xì)節(jié)方面多費(fèi)些心理了。

　　該款車的底盤十分扎實(shí)，吊掛調(diào)校軟硬適宜，駕馭起來韌性充足，可行為車身提供充足的支撐力，表現(xiàn)出了沃爾沃車型具備的可靠素質(zhì)。機(jī)動車行進(jìn)中，沃爾沃S60較重的車身重量與扎實(shí)的底盤調(diào)校，可行為汽車內(nèi)部駕乘人士提供舒適的乘坐環(huán)境，機(jī)動車行進(jìn)十分安穩(wěn)。

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