【全球車子網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】你也許能躲過(guò)全球末日，但你最近一律躲不了對(duì)于昂科拉的信息。這話本來(lái)可不假，昂科拉鋪天蓋地的宣傳攻勢(shì)向咱們席卷而來(lái)，即便是寺廟撞鐘的也會(huì)對(duì)昂科拉有所耳聞，一款小型SUV的關(guān)心度能夠達(dá)到如許高度，這不得不使人對(duì)昂科拉用心端詳起來(lái)。面臨一款如許具備迷惑力的一款小型SUV，其它廠家當(dāng)然不會(huì)坐以待斃，針對(duì)昂科拉的大小大做文章是少不了的事宜，終歸與昂科拉最為配合的對(duì)手還在潛伏中，在統(tǒng)一價(jià)值區(qū)間中間的SUV比較起昂科拉都有著大小和體積的優(yōu)勢(shì)。而在這區(qū)間中間的SUV車型，同樣主打年青人市場(chǎng)而且到市場(chǎng)好幾年，車型漸趨老練的逍客沒(méi)有疑將來(lái)會(huì)與昂科拉映入干脆競(jìng)爭(zhēng)的局勢(shì)。因而本次對(duì)照評(píng)測(cè)的主角當(dāng)然是昂科拉與逍客，這場(chǎng)以小搏大的比拼究竟是螳臂當(dāng)車仍是小大小的逆襲，下方就讓咱們一起體會(huì)。

    假如您對(duì)昂科拉/逍客感興趣，可行填寫之下表格預(yù)約試駕，將來(lái)會(huì)有專人與您聯(lián)系。同一時(shí)間您可行理解到昂科拉/逍客的全新優(yōu)惠政策以及現(xiàn)車概況。

　　這一次對(duì)照的兩款車型區(qū)別是昂科拉2013款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)優(yōu)先型和逍客2.0XV 雷 CVT 2WD，不到四千元的差價(jià)讓這兩款車型步入干脆競(jìng)爭(zhēng)的局勢(shì)。盡管兩款車型的大小和定位不盡相同，但客戶在這一價(jià)值區(qū)間中考量購(gòu)置SUV時(shí)，這兩款車型一定會(huì)有交叉的時(shí)刻，個(gè)性與中性之中的抉擇也便是今日的最重要的話題。

　　在咱這番體會(huì)此前，咱的同事曾經(jīng)對(duì)昂科拉以及兩車外貌的各方面比對(duì)作了深入的探討，有興趣的網(wǎng)友可行敲擊文章作深入理解。

    假如您對(duì)邁騰感興趣，可行填寫之下表格預(yù)約試駕，將來(lái)會(huì)有專人與您聯(lián)系。同一時(shí)間您可行理解到邁騰的全新優(yōu)惠政策以及現(xiàn)車概況。

●外貌：叛逆青年與乖巧弟子之中的磕碰

　　兩款同是都市等級(jí)的SUV初次碰面，種類相同的兩車卻不容易使人把他們關(guān)聯(lián)在一同。兩款車型同樣主打年青人市場(chǎng)，但逍客在討好全部人的同一時(shí)間依舊期望能夠迷惑更好幾年輕人的關(guān)心，因而逍客這一中性設(shè)置遭到大伙的歡迎。昂科拉則是把年青與個(gè)性走到了極限，驚艷的外貌設(shè)置注定只隸屬有著進(jìn)取個(gè)性的年青人，充分享受眾人的眼光。假如把逍客比喻成為一種服從聽(tīng)話的乖巧弟子，那末昂科拉必定是讓全部長(zhǎng)輩頭疼，卻被沒(méi)有數(shù)同齡人艷羨的叛逆青年。

　　也許是由于在大街上隨處可視，逍客的外貌并未讓人一個(gè)驚艷的感受，但當(dāng)年逍客到市場(chǎng)之初其年青化的外貌設(shè)置仍是收到不少好評(píng)，霸氣的中網(wǎng)設(shè)置散發(fā)著SUV該有的粗狂。硬朗的車身線條設(shè)置突顯其都市SUV的定位，與硬派SUV想比多了一分生氣，在都市中游走愈加奪目。昂科拉的外貌設(shè)置一律顛覆大伙對(duì)SUV方正外貌的觀點(diǎn)，飽滿的車身線條一如別克家庭特征，從車前望去還頗有幾分GL8的霸氣。更高的車身與腰線使人沒(méi)有辦法忽視其SUV的特點(diǎn)，這一高度曾經(jīng)令眾多同級(jí)車汗顏，況且這高度是實(shí)切實(shí)在能夠在乘坐體積中間表現(xiàn)出去的。

　　這次體會(huì)的逍客與昂科拉皆是裝備平凡鹵素大燈，但頂配的逍客仍是很厚道的采納了氙氣大燈，而昂科拉則是全系列標(biāo)配鹵素大燈，但赫然一款為迷惑眼球而生的SUV大燈不會(huì)如許普通失色，醒目的藍(lán)色晶鉆大燈一律能夠把你的眼光迷惑過(guò)來(lái)，駐足端詳一番。在大燈設(shè)置方面后起之秀的昂科拉切實(shí)比逍客陳舊的設(shè)置更具迷惑力。

　　從側(cè)方就更能瞧出逍客與昂科拉各自鮮明的特色，簡(jiǎn)練硬朗的車身使逍客更具辨識(shí)度，較輕的腰線賦予車身多一份小汽車式的勁爆。反觀昂科拉的車身側(cè)方，依舊是把豐滿發(fā)展到底，膨脹的車身刻畫出的是大度的外部線條，與逍客截然不同的兩種作風(fēng)，上揚(yáng)的腰線讓車身看起來(lái)沒(méi)再臃腫，更像是加大版的小鋼炮。

　　逍大巴車尾線條的刻畫十分當(dāng)然，尾燈的設(shè)置差不多別致，即便是今日看來(lái)還不覺(jué)陳舊。昂科拉則是經(jīng)過(guò)分明的線條來(lái)塑造棱角分明的尾部，大有流體雕塑的味道。巧妙使用銀色鍍鉻裝扮和流銀護(hù)甲板使車尾更具視線沖撞感。

　　車胎方面，昂科拉毫不含糊的為全系標(biāo)配18吋輪轂，逍客則是17吋5輻式鋁合金輪轂，低配車型愈是唯有16吋輪轂。

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