【全球車子網(wǎng) 評測頻道】翼虎最近太火了!在除去進口車和拼價值的韓系車之外，緊湊級SUV市場依舊是途觀和CR-V的主導的場面。而在大伙看來，翼虎一律是一款最具備顛覆性的車型，它絲毫不亞于起初途觀到市場時的熱度�？墒�，假如相比年初新福克斯對緊湊級汽車市場的震蕩和此刻的出售情況，那末在替途觀和CR-V的前景擔憂時，或許會多一份慎重吧。而翼虎到底怎樣樣?從此前咱們的實拍文章到這一次的試駕，你應當可行尋到謎底了。

　　這一次給咱們提供的試開車唯有兩款車，2.0 GTDi尊貴型和2.0 GTDi活動型，也便是頂配版和次頂配版。從配置上來看，頂配的尊貴型更為周全，它集成了翼虎最為“耀眼”的配備，是以這次咱們最重要的為大伙推薦2.0 GTDi尊貴型。

● 翼虎的競爭對手：途觀、CR-V

【敲擊相片映入相干 車型頻道】

　　緊湊級SUV不同于小汽車市場，好多SUV均為性價比不高的進口車，而合資車型的抉擇的體積本來適中。從日前的車型分布來看，在合資車型中，能夠?qū)σ砘⒔M成干脆威脅的便是途觀和CR-V了，RAV4曾經(jīng)靜候換代，ix35、智跑則最重要的針對20萬之下的市場。途觀的車型也很老但在日系車全體疲軟的概況下怎奈何勢頭依然強勁。而本來，CR-V的均衡性才是衡量翼虎的一把標尺。

※ 咱們的實拍文章曾經(jīng)對翼虎做了初步的推薦，本文將對這點內(nèi)容做更深入的體會，如您想理解翼虎的概括設置，請瀏覽咱們的實拍文章，敲擊下圖映入：

● 外貌：歐洲車的大小 但配置夠唬人

　　翼虎最近的熱度足以讓關心它的人對其有個周全的理解了，包括外貌、內(nèi)部裝飾的設置。和�？怂雇瑯诱Q生于福特平臺，具有美歐混血的設置作風。其實不像大眾那樣同一的家庭臉譜，翼虎和�？怂谷允怯酗@著的區(qū)分，是以對該款車來講，看起來仍是很有新鮮感的。

　　翼虎給咱的直觀感受是，它比�？怂箍瓷先ジ�“精神”。而針關于尊貴型和活動型，兩款車在外貌上根本無差別，活動版給咱的感受更像是一輛下降配置的車型，并未太顯著的活動素材。

　　翼虎維持了和CR-V、途觀相差沒有幾的大小，看上去要比途觀更飽滿少許，但本來和途觀在大小和作風上皆是一類，相比靈巧的“活動范兒”，和CR-V走的非是一路。

　　前臉比�？怂沟乃夭母�豐富，更有材質(zhì)觸感。配置上，包涵了前雷達、遠近氙氣大燈、大燈清洗等功效。值得一提的是氙燈可行自動變換遠近光，這在有會車的時刻提高了平安性。只是在這邊仍是要提倡一下，會車時請變換到近光，這是道德難題。

　　從形象上看，翼虎算得上“沒有可挑剔”了，時髦、活動、靈巧，具有了大眾審美的全部素材。只需你喜愛這類作風，那末在翼虎上根本挑不出甚么毛病。

【左-尊貴版和右-活動版尾部標識的區(qū)分】

　　大眾的設置師真該好好瞧瞧，同樣是同一的品牌素材，但福特的設置師顯得更有想象力，尤其是看慣了大眾那種無全部新意的繼承后，翼虎的外形更簡單使人加分，加分的原因之一咱想便是“尊敬”。

※ 感應式后備箱：這是一項同級車獨有的配置，汽車主人只要攜帶鑰匙，在后杠中央擺動腿部，后備箱便會干脆開啟。實現(xiàn)這種功效必需攜帶鑰匙，這也就幸免了貓貓狗狗的從車底通過時，后備箱自動彈開的難題。注：活動版和尊貴版都有此配置。

　　車胎都采納了235/50 R18的規(guī)格，從車胎規(guī)格來看，翼虎是要超出途觀和CR-V的�；顒影婧妥鹳F版在輪轂樣式上有所區(qū)別，活動版依舊是福特管用的粗壯的硬派形象。

　　外貌評論：翼虎的外部配置曾經(jīng)很高了，自然該款車型還沒奢侈到要裝備前影像雷達。但在現(xiàn)存的配置中，在同級車中曾經(jīng)鶴立雞群了，車胎、感應式后備箱、自動氙燈、沒有骨雨刷等，也找不出還缺甚么了。

更多車子評測關心咱們。