1.8T的GS5早就備受關(guān)心,甚而可行說(shuō)是GS5的一張皇牌,F(xiàn)在廣汽傳祺終歸把皇牌亮出,盡管這壓箱的法寶在2.0版本試水近一年后才被公布,但這依舊沒(méi)有礙咱對(duì)其能源體現(xiàn)的期待,這一次試駕提供的GS5是1.8T四驅(qū)頂配版本。當(dāng)能源沒(méi)再成為軟肋,咱最初期待其概括實(shí)力體現(xiàn)是否叫板合資SUV所壟斷的市場(chǎng)? 外貌:靈動(dòng)形象傲視自助品牌 源于1.8T版本的GS5在外貌和內(nèi)部裝飾上并沒(méi)有過(guò)于顯著的差異,因而在外貌和內(nèi)部裝飾部分的描畫(huà)將有所縮減,咱的同事此前曾經(jīng)對(duì)GS5有過(guò)一番具體的體會(huì),如想理解GS5外貌和內(nèi)部裝飾上的更多細(xì)節(jié),可敲擊下面相片鏈接。
得益于勁爆的外貌設(shè)置,GS5在視線(xiàn)上并未讓人SUV一貫的臃腫體型感官。但實(shí)是上GS5的大小對(duì)照起競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手仍是很占上風(fēng)的,相同定位的ix35和途觀等對(duì)手在軸距方面均落后于GS5,在這一絲上仍是可行瞧出GS5直指合資品牌作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 在6款1.8T車(chē)型產(chǎn)物線(xiàn)中間,3款皆是四驅(qū)版本,因而其經(jīng)過(guò)功能十分值得關(guān)心,也許是受限于多片離合器的布置作用,四驅(qū)版本GS5最小離地間隙為170毫米,比兩驅(qū)版本低出10毫米,這樣的離地間隙其實(shí)不能讓咱們指望GS5能夠多優(yōu)秀的越野能力,但偶爾逛逛爛路仍是能夠輕松應(yīng)付的。 GS5的外貌在同等級(jí)SUV中絲毫不落下風(fēng),飽滿(mǎn)的前臉與充滿(mǎn)力量感的線(xiàn)條讓GS5時(shí)髦之余不失SUV獨(dú)有的粗獷感。簡(jiǎn)練有力的中網(wǎng)設(shè)置與傳祺GA5如出一轍,家庭式臉譜的傳承讓GS5更具辨識(shí)度,但繁雜的中網(wǎng)塑花讓GS5少了一份高雅,多了一份勁爆。 大燈的設(shè)置同樣不缺少特點(diǎn),源自雪豹眼睛的設(shè)置思想讓GS5的頭燈充滿(mǎn)精神,讓人一個(gè)始終堅(jiān)定不移地前進(jìn)方注視的感受。自然在科技感上,GS5的頭燈依舊可行與合資品牌匹敵,明亮有神的LED日間駕車(chē)燈成果十分漂亮,AFS大燈隨動(dòng)調(diào)轉(zhuǎn)方向也是一項(xiàng)實(shí)用且領(lǐng)先進(jìn)步的配置。值得一提的是,設(shè)置師在霧燈的設(shè)置上也沒(méi)少下功夫,柳葉狀的霧燈同樣是十分的特別。 低矮勁爆的作風(fēng)在車(chē)身側(cè)方很好地表現(xiàn)出去,深切的腰線(xiàn)以前門(mén)一直上揚(yáng)拉伸至尾部,營(yíng)制出一個(gè)俯沖的勁爆,在許多城市型SUV中顯得尤為活潑。線(xiàn)條的使用優(yōu)美而不夸張,車(chē)窗的線(xiàn)條愈是有點(diǎn)英菲尼迪的味道。 GS5尾部的特征差不多顯著,深切的凹槽型線(xiàn)條刻畫(huà)出檔次感分明的尾部,上揚(yáng)的尾燈很好地呼應(yīng)了尾部的全體作風(fēng),只是為了全體的美觀而犧牲尾箱開(kāi)口面積的做法顯得有些美中不足。 車(chē)胎方面,1.8T的GS5沿用2.0版本的瑪吉斯MA656系列,該系列主打周全的車(chē)胎功能,胎面花紋充分考量到噪音操控和汽油經(jīng)濟(jì)性,同一時(shí)間寬闊的胎溝有益于加強(qiáng)排水性和牽引力,十分適用于SUV。 更多車(chē)子評(píng)測(cè)關(guān)心咱們。 |
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