【全球車子網(wǎng) 評測頻道】 不曉得從甚么時刻最初7座SUV最初火了起來，越來越多的車型加入這種陣營的混戰(zhàn)，購車的人看重的是它能把全家老小一種不落的帶走，同一時間還能舒舒服服的。只是最新歐藍德仿佛是個另類，定位緊湊級SUV，大小其實不比多半5座SUV大，偏偏設置成7座，難不成是來攪局的?

　　咱們在試駕后發(fā)覺，最新歐藍德其實不是常規(guī)路數(shù)，體積不占優(yōu)勢，它用自由調(diào)度的形式來解決;低配和高配差別龐大，頂配車型的配置驚人;明明是一家出游的車型，使人感官深切的而是控制性，舒適性反倒退居其次。

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　　除了很顯著的外貌差別，咱們見到最新歐藍德跟現(xiàn)金歐藍德比較，配置其實不皆是提高，少許方面也存留簡配，那末最新歐藍德跟現(xiàn)金比差別有哪些?

● 配置或功能提高：

　　1、增添自適應巡航和磕碰預防協(xié)助制動體系，平安性配置頗高；

　　2、啟動機輸出稍有差別，同為2.4L排量，新型比現(xiàn)金的功率和扭矩都稍有下降；

　　3、新型車型增添ECO功效，咱們在運用后發(fā)覺效用還算顯著；

　　4、新型車型增添車載倒車影像體系，而且是全系裝備；

　　5、新型增添空調(diào)分區(qū)操控。

● 配置或功能下降：

　　1、2.0L和2.4L排量的啟動機扭矩輸出都稍有下降；

　　2、最新歐藍德的副駕馭椅子調(diào)節(jié)簡配為手動調(diào)節(jié)，而現(xiàn)金歐藍德為電動調(diào)節(jié)；

　　3、換擋撥片只在2.4L頂配車型上看到。

● 2.4L頂配車型迷惑人的配置有哪些?

　　同為2.4L的車型，頂配跟低配差了6萬多!由于啟動機變速箱是一樣的，咱們特別想曉得6萬多塊錢究竟花在了哪里?咱們試駕時既有高配也有低配，是以咱們也有機會把配置相比了一遍。

　　須要講明的是這點差別是咱們以為相比要緊，其實不是悉數(shù)，須要尋到悉數(shù)差別的須要您查閱參數(shù)配置表。

　　起首咱們見到的是座位數(shù)的差別，2.4L頂配為7座設置，低配為5座;其次頂配加入自適應巡航和磕碰預防協(xié)助制動體系，在低配車型上看不到;多片離合器的中央鎖止機構(gòu)，是在S-AWC四驅(qū)體系里，這種四驅(qū)體系也是頂配車型才有;換擋撥片，雖然咱們不以為CVT變速箱裝備換擋撥片有多么必需，只是這項配置也是2.4L頂配車型獨占;另外另有自動前大燈、感應雨刷等。

● 外貌設置：放棄“鯊魚嘴”

　　最新歐藍德外形設置跟現(xiàn)金比較十足是脫胎換骨，最最重要的的特征是放棄了“鯊魚嘴”，全體看起來無那末鋒利了，老少咸宜。

　　棄用了“鯊魚嘴”形象的中網(wǎng)多少使人有些不測，由于這樣的設置咱們可行在三菱的眾多車型上看到，這一設置很具辨識度，本認為這可能成為三菱“家庭臉”，只是很疑慮為何最新歐藍德無采納。

　　最新歐藍德長寬高區(qū)別為4655*1800*1680毫米，軸距2670毫米，長度和高度比現(xiàn)金車型略小，只是差別也僅在毫厘間，何況軸距無浮動，是以關于大小的浮動關于駕乘者運用并未作用。

 　　車前跟現(xiàn)金車型差別十分大，大到假如無叮囑，在路面上多半人不會認出這是歐藍德。前大燈、中網(wǎng)、格柵、前保障杠的形象都通過了最新設置，咱們感覺三菱的工程師的設置準則必定是不需要再那末囂張，是以咱們見到的最新歐藍德仿佛缺少點個性。

　　2.0L排量車型的頭燈采納鹵素大燈，而咱們試駕的2.4L排量車型則采納的是帶自動水準調(diào)節(jié)的氙氣大燈，頂配車型另有自動大燈功效。

　　向前氣格柵大小不算大，內(nèi)部水箱前嵌入一種雷達感應器，功效便是探測前方機動車。最新歐藍德曾經(jīng)配備了自適應巡航體系，可行探測跟前車的距離，以后的試駕部分咱們會具體推薦。

　　由于車身高度下降不少，同一時間前風擋玻璃的傾斜方位也相比大，是以最新歐藍德從側(cè)方看愈加修長，但本來跟現(xiàn)金比較長度并未增添。

　　車尾跟車前一樣相對照較穩(wěn)重的作風。后備箱蓋大小相比大，這樣可行提高搭載的實用性，只是缺點是后備箱蓋簡單過沉，是以最新歐藍德增添了電控開關，后備箱門上有，汽車內(nèi)部中央控制系統(tǒng)臺上也有，符合咱這樣的懶人。

　　在后保障杠，高配車型不但裝備倒車雷達，況且裝備倒車影像探頭。相比有意思的是，最新歐藍德低配車型并未裝備倒車雷達，只是全系都裝備了倒車影像。

　　2.0L車型采納的是16寸輪轂，而2.4L排量車型采納的是18寸輪轂，輪轂的形象稍有不同。2.4L車型車胎規(guī)格為225/50R18，車胎采納的是固特異EAGLE LS2系列車胎。

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