【全球車子網(wǎng) 評測頻道】2012年的自助品牌雖然大都經(jīng)驗了一種相比艱難的時代，但在SUV市場上仍是表現(xiàn)了百花齊放的狀況。不論是在市場上向來體現(xiàn)強勁的長城哈弗系列仍是作風獨樹一幟的奇瑞瑞虎都公布了新型車型，還不乏納智捷大7、比亞迪S6、全世界鷹GX718等關(guān)心度頗高的“后進生”代表�？偟膩砜�，2012年的自助品牌SUV最初涌現(xiàn)越來越多設(shè)置老練、價位在10萬元以上車型，但全體的模仿蹤跡仍是非常顯著，不少車型仍是讓咱們有似曾相識之感。源于合資車在價位和車型分布都普及偏高關(guān)連，自助品牌在SUV市場具有比小汽車市場很大的體積和機緣。然后咱們一同反復(fù)顧2012年評測的17款自助品牌SUV。

　　● PCauto測試比亞迪S6 為家族實用而設(shè)置

　　盡管明眼人一看便知S6的形象設(shè)置與一款奢華SUV頗有淵源，但這絲毫無妨礙S6的受歡迎的水平，關(guān)于一款主打家族實用的車型而言，S6在價值、體積、配置上都做到了十分出色的水平，況且這次測試的2.0L車型在能源和剎車上的體現(xiàn)全在水平之上。雖然在細節(jié)上總還存留這樣那樣的難題，但對家族運用而言S6切實有本人獨到的位置。

　　● 納智捷大7 SUV測試 外貌斯文底子驚人

　　大7是來源臺灣的車型，當然也要算是一種相比“另類”的自助品牌。它是2012年新到市場的自助SUV中大小第一大的車型，軸距比漢蘭達還長120毫米，沒有愧“大”之名，遠超同級水平的電子配備愈是大7的第一大特點，在控制設(shè)定上也有可以的水平。但挨近2噸的體重仍是慘重制約了大7在測試中的體現(xiàn)，尤其是提速體現(xiàn)與參數(shù)出色的2.2T啟動機其實不太相符。

　　● 適者生存 PCauto搶先測試全世界鷹GX718

　　本來不單是比亞迪，就連吉利的全世界鷹也在它們的SUV形象中廣大學(xué)習(xí)了別人的設(shè)置，看來SUV曾經(jīng)成為了自助品牌的必爭之地，為了能盡快進軍這一市場，“拜師學(xué)藝”是最干脆只是的方法論。只是，過去自助品牌學(xué)獲得外貌卻學(xué)不曉得路子的景象卻在GX718上獲得改進，四輪獨立吊掛具備必定的材質(zhì)觸感，相對較小的大小卻也能營制出可以的汽車內(nèi)部體積，看來“中等之道”是GX718堅持的路線。

　　● PCauto測試榮威W5 1.8T四驅(qū)版 劍走偏鋒

　　榮威W5的外形不容易讓人以驚艷的感受，可是1.8T加6AT的能源組合在自助品牌SUV中而是少許見的。非承載車身和周全的坡道協(xié)助設(shè)施寫明了W5傾向越野能力的取向，這在現(xiàn)在都市SUV大行其道的今日也堪稱另類。

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