【全球車子網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】最新甲殼蟲的浮動(dòng)不小，你可行說它更勁爆了，也可行說它更注重駕馭體會(huì)。反正不論怎樣說，偏中性的外貌設(shè)置與更出色的駕馭體會(huì)向咱們證實(shí)，新款汽車的確更符合男性使用者駕馭了。尤其是這次試駕的甲殼蟲2.0TSI頂配型，僅憑與高爾夫GTI相同的能源總成，就能讓你對(duì)這種蟲子另眼相看。

　　為了讓大伙更直觀的理解最新甲殼蟲，這一次咱們還請(qǐng)到了2010款甲殼蟲1.8T奢華型這種昆蟲“活標(biāo)本”，期望經(jīng)過它，更深入的理解新款汽車都有哪些浮動(dòng)和提高。

對(duì)甲殼蟲歷史不理解？沒關(guān)連，先帶您來理解一下

● 外貌：比老款更勁爆 有復(fù)古的影子

　　2013款甲殼蟲鑒于大眾的PQ35平臺(tái)，它的長度達(dá)到了4278毫米，比上一代車型增添149毫米。而新款汽車的軸距提高了好多，增添了22毫米。是以新款汽車的乘坐體積能否會(huì)獲得改進(jìn)，起碼從參數(shù)上來看是有所表現(xiàn)的。

　　新甲殼蟲的前臉維持一貫的圓潤作風(fēng)，LOGO以及兩側(cè)的圓形大燈構(gòu)成一條垂直的水準(zhǔn)線。下面采納面積很大的中網(wǎng)，作風(fēng)上連續(xù)了上一代的“可愛”基調(diào)。但這種一同點(diǎn)，也僅僅是新舊車外貌為數(shù)少許的一同點(diǎn)了。

　　假如說上一代甲殼蟲是“復(fù)刻經(jīng)典”，那末新甲殼蟲可行了解為“勁爆創(chuàng)新”。由于新款汽車融入了極強(qiáng)的活動(dòng)素材，從側(cè)方十足是一副超跑的味道。是以，你可行說它是一臺(tái)迷你版的保時(shí)捷，也可行說成它找回了70年前的模樣。

　　可能老款的樣子不夠“兇悍”，新甲殼蟲的尾部作風(fēng)徹底產(chǎn)生改變。最新設(shè)置的尾燈組、新添入的尾翼、另有斜度很大的線條，都為它增加了不少生機(jī)， 你不容易再從在它身上見到老款甲殼蟲的影子了。

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