源于上海大眾在廣州并未設計途觀的試開車,是以咱們只能另尋蹊徑,最終獲知廣州仍有一部進口Tiguan,考量到兩車的配置參數(shù)差異其實不算大,是以咱們打算就以進口Tiguan代替國產途觀,發(fā)展本次對照。本次對照采納的是翼虎2.0L GTDi 四驅活動型(26.28萬)與Tiguan 2.0TSI 奢華版(38.59萬)(注:與售價30.98萬的國產途觀 2.0TSI 自動四驅旗艦版配置非常相近)。
● 外貌:醒目與保守 兩車都相比耐看 福特翼虎是由福克斯平臺開發(fā)而來的SUV,而Tiguan則是與高爾夫一樣來源大眾PQ35平臺,是以兩車在大小方面也注定差異適中,筆者在此不禁感嘆,小號之中本曾經是死敵,想不到肥起來后依舊是一對死敵。 兩車大小之中的差異可謂是mm級的,自然,假如國產途觀可行顯露在這一次對照中。源于進口Tiguan 在大小方面并未加長,是以比起翼虎要短了少許,軸距比起翼虎要少了86毫米,長度方面短了91毫米。 然后咱們又會談到家庭臉這種詞匯,信任大伙聯(lián)料到的便是廠家設置師在偷工減料!但值得認可的是翼虎在家庭作風的根基上表明了不同素材,讓人帶來不少新鮮感,至于Tiguan 嘛,仿佛有些太過沒有趣了,比較以下令人感受太保守。 翼虎的前臉使人感受十分“醒目”,它比?怂箍瓷先ジ“精神”,同一時間也能感觸到一點SUV硬漢的氣息。而Tiguan 的形象則以圓潤保守為主,家庭作風切實太濃郁了,原本每天上班對著領導的老臉就夠煩了,下班還得在路面上碰到許多車和你長著一張臉,那叫心情極度郁悶。 兩車尾部有顯著差異,翼虎看上去更有小年青的意思,比起Tiguan追求簡練的形象要多了不少勁爆,不論尾燈樣式仍是線條的科技感都要濃郁少許,只是料到Tiguan終歸是兩年前發(fā)表的車型,這類差異也是可行了解的。 兩車的車胎都采納了235毫米寬度,不同的是翼虎不論高配車型仍是低配車型均可享用235毫米的車胎,這方面長安福特但是十分厚道。此中翼虎與進口Tiguan都采納了18寸輪轂,但在國產途觀中,采納的則是17寸輪轂。 假如您還未對翼虎、Tiguan的外貌、內部裝飾以及體積發(fā)展一次具體理解的話,那末您可行敲擊之下鏈接,發(fā)展一次具體的理解。 甩掉途觀 試駕福特翼虎2.0 GTDi尊貴型//www.pcauto.com.cn/pingce/tiyan/1212/2275330.html 測試2012款進口Tiguan 注重實用與樂趣//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1202/1813813.html 更多車子評測關心咱們。 |
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