【全球車子網(wǎng) 評(píng)測頻道】你心目中的豪車是怎么的？掛著奢華品牌的logo？仍是以價(jià)值來劃分？私人感覺，豪車的門檻大概便是730Li這種等級(jí)吧，ABB品牌的初學(xué)級(jí)旗艦，大概100萬左右的價(jià)值。這種等級(jí)的車型盡管沒有辦法與勞斯萊斯和賓利相提并論，但開上街依舊是很有face的。他們通常都非是甚么功能怪獸，但普及有著超越5米的身軀，后面一排體積都大得像后花園似的。這樣的初學(xué)級(jí)豪車，本來也是挺有意思的。

    隨著人民經(jīng)濟(jì)水準(zhǔn)的提高，車子曾經(jīng)沒再是純粹的交通用具，開豪車的身份常�？尚袔Ыo使用者更多的光環(huán)，因而100萬級(jí)的豪車就像演唱會(huì)的山頂票那樣，忽然變得經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，盡管非是最高級(jí)的享受，但卻可行過把癮。不信你留意一下，街上跑著的730Li一律比高配的740Li、750Li多得多，200多萬的760Li就愈加稀罕了。

外貌：高雅依舊 但非是改款進(jìn)級(jí)名目

    2013款的730Li不過每年一度的小改款，調(diào)度的要點(diǎn)在于配置，而非外貌的改頭換面。車身大小維持不變，軸距也是日前同級(jí)第一長的3210毫米，即便是最新?lián)Q代的A8L也沒那么長，是以7系依舊淡定。本來都曾經(jīng)到了這種份上了，十足沒必需去計(jì)較那幾個(gè)mm的差距，唯有你想在內(nèi)部塞一桌麻將。

    旗艦車型常常皆是品牌的造型代言人，全新研發(fā)出去的產(chǎn)物常常都會(huì)在這邊最先投放。7系上面的天使眼盡管曾經(jīng)成了感官最深切的身份標(biāo)簽，但也是時(shí)刻來點(diǎn)新意了。全新發(fā)表四門6系曾經(jīng)有所突破了，那末下一代的7系會(huì)用上激光大燈嗎？咱信任大改款的7系一絲會(huì)使人刮目相看，由于奔馳新一代的S級(jí)曾經(jīng)露臉了，況且吸金能力被絕對看好。

    730Li盡管車身修長，但別由于這樣就認(rèn)為它笨手笨腳。講到底，人家始終是純種寶馬，控制性一律有確保，只要3個(gè)車道左右的寬度即可一把手達(dá)成掉頭，轉(zhuǎn)彎半徑比好多前驅(qū)車都要小。

    好馬配好鞍，這差不多曾經(jīng)成了物理定律，違反它不會(huì)有甚么好結(jié)果。盡管樣子跟F1賽車用的有點(diǎn)不同，但它們切實(shí)是統(tǒng)一個(gè)品牌，統(tǒng)一個(gè)系列，那便是倍耐力的P ZERO。這也是絕多數(shù)超跑的抉擇，它的功能有多好？說沒用，試過才曉得。

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