假如您對新驪威的外貌和內(nèi)部裝飾部分也不理解,可行敲擊下面相片鏈接發(fā)展閱讀,本文偏重從老款汽車主人的方位對照新老驪威以及數(shù)據(jù)測試部分。 今日測試的主角是新驪威勁銳版 1.6XV CVT奢華版,是驪威系列的頂配車型。改款后的驪威同樣精簡了產(chǎn)物線,分為“驪威”和“驪威·勁銳”兩大系列,兩大系列外貌上的區(qū)分正正是針對不同年齡團(tuán)體的喜好,這臺勁銳版主打的跨界風(fēng)愈加傾向時髦勁爆團(tuán)體。數(shù)據(jù)上的提高信任眾多關(guān)心驪威的人都曾經(jīng)有所理解,今日咱們經(jīng)過汽車主人的推薦,發(fā)展更深切的體會。 ●老汽車主人發(fā)覺新驪威 老款驪威的汽車主人正是咱們視頻組的同事,除了平常的上下班以外,這臺驪威與咱們的平日的評測事業(yè)聯(lián)系緊密,被經(jīng)常征用作為拍攝車以應(yīng)付編輯日益巨大的身軀,平整而寬闊的行李箱體積給咱們平常的拍攝事業(yè)提供不少方便。挨近5年的汽車年齡在同事悉心調(diào)養(yǎng)下運(yùn)轉(zhuǎn)情況依舊十分良好,優(yōu)異的體積體現(xiàn)起初迷惑了汽車主人之余更在不知不覺間讓咱們這幫同事也能受惠。 最新的中網(wǎng)是新驪威最為顯眼的外貌設(shè)置特點,而這樣熟悉的面孔也顯露在樓蘭身上,只是在新驪威上面,成果上少了少許霸氣,卻多了幾分秀氣,愈加適合新驪威的家庭用定位。而勁銳版的類SUV塑料組件和車頂行李架為全車注入了不少crossover素材,指標(biāo)當(dāng)然是瞄準(zhǔn)生機(jī)充足的年青人,這樣一來就與端莊秀氣的平凡版本路程互補(bǔ),滿足不同人群的要求,只是這樣的作風(fēng)在改款卻無更多的浮動,也許曾經(jīng)顯得有些不合時宜。 眾多汽車主人在得悉車型革新?lián)Q代后都會驚嘆一番,太多顛覆性的設(shè)置使人不容易尋到熟悉的感受,但同事在跳上新驪威后反倒是心如止水,由于差不多十足一樣的中央控制系統(tǒng)布置讓這份熟悉感來臨有點太過忽然,獨一的好處不過在于不用再花時間去適應(yīng)汽車內(nèi)部設(shè)施的運(yùn)用。 在中央控制系統(tǒng)材質(zhì)用材上,新驪威對照舊款無浮動,受限于本錢依舊采納硬塑料掩蓋,觸摸的材質(zhì)觸感可以,但面板太硬。此外眾多讓汽車主人詬病的設(shè)置依舊留在新驪威上,比如空調(diào)操控地域的設(shè)置與平凡微面沒有異,切實太掉層次,好在該款頂配的勁銳版有沒鑰匙發(fā)動體系,這讓老驪威汽車主人十分羨慕。 新驪威更換的最新方向盤可能是內(nèi)部裝飾上最為直觀的浮動,換上與新騏達(dá)一樣的方向盤后更顯年青勁爆,方向盤的握感愈加舒適,老款更為粗壯的方向盤在舒適性上遜色不少。只是方向盤無功效快速便捷鍵且不行上下降節(jié),在運(yùn)用上帶來了必定的不便,尤其是缺少方向盤多功效按鈕使人總感覺運(yùn)用多媒體音響設(shè)施起來不暢手。 最新的儀表盤設(shè)置生色不少,雖沒有夸張的形象,但鍍鉻裝扮仍是讓儀表盤變得很醒目,對照起老款愈是改良良多。中央單色顯現(xiàn)屏能夠顯現(xiàn)的消息相比齊全,但源于方向盤上無按鈕,因而變換的按鍵在儀表盤上,運(yùn)用起來相比麻煩。 新驪威汽車內(nèi)部的儲物體積算不上出眾,前排的儲物能力根本能夠滿足要求,但源于這輛新驪威勁銳版選裝了導(dǎo)航體系,因而中央控制系統(tǒng)臺中央缺少了一種較大的儲物格,這種儲物格在老款驪威上是十分討汽車主人歡心的,不論是開口仍是深度全能夠滿足大屏電話的放置,缺少這種儲物格,身上的電話和瑣碎物品經(jīng)常“沒有處藏身”。此外源于受體積節(jié)制,因而許多小型車全沒有扶手箱,這讓眾多汽車主人感覺不便,因而身邊眾多同事包括本文的汽車主人都會犧牲一種杯架位子安裝淘回來的手套箱。 后面一排的儲物體積相比可憐,門板儲物格的開口寬度不足以放下水瓶,只能放置少許小物件或紙質(zhì)材料,僅存的兩個杯架設(shè)置雖是心理獨到,但通常人相比難以發(fā)覺。在這一等級中,汽車內(nèi)部儲物體積出色的代表信任眾多人都會料到飛度,單是杯架的安排曾經(jīng)使人驚訝,再加上儲物格的合乎道理布置,物品全能被放置得井井有條,同事的飛度即是如許,物品雖多,但不會使人感覺雜亂沒有章。 更多車子評測關(guān)心咱們。 |
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