【全球車子網(wǎng) 評測頻道】早在長安逸動(dòng)到市場之時(shí)，就曾經(jīng)標(biāo)記著長安車子新一輪產(chǎn)物周期曾經(jīng)最初�，F(xiàn)在，長安將致尚XT這臺最新系列車型帶到咱們眼前，它不同于逸動(dòng)主攻家庭用市場，卻是采納了兩廂且更趨勢更年青化團(tuán)體設(shè)置，還裝載了增壓啟動(dòng)機(jī)以及6AT變速箱，已足以讓競爭對手為之一顫。

● 外貌：外貌如許精彩 最漂亮的兩廂車 

　　車想要賣得好，起首要看外貌是非是能夠討好客戶的眼球。該款長安致尚XT是由長安車子歐洲設(shè)置中心領(lǐng)銜設(shè)置，鑒于國人的審美要求并聯(lián)合歐洲前沿的設(shè)置思路，讓得外貌方面顯得額外搶眼。

　　盡管來自長安逸動(dòng)統(tǒng)一平臺下，可在細(xì)節(jié)設(shè)置上卻與逸動(dòng)有著天壤之別。致尚XT全車線條勁爆流暢，兩廂掀背的設(shè)置與車身比重協(xié)調(diào)。信任這類大膽時(shí)髦的設(shè)置必定會討好不少年青客戶。

　　前臉采納了頗具檔次感的雙倒梯形設(shè)置，下面前唇則使用了更為夸張的大面積格柵，并引用了大批鍍鉻飾條，使全個(gè)前臉看起來愈加精致有型。前大燈設(shè)置也相比個(gè)性，盡管無加入透鏡，但犀利的線條加上熏黑的底座，曾經(jīng)賦予了充足的殺傷力。而大燈里面的細(xì)節(jié)體現(xiàn)也十分到位，看的出長安車子切實(shí)下了不少功夫。

　　從三廂到兩廂，致尚XT車身長度在逸動(dòng)的根基上縮減了近20厘米，這但是一種不小的數(shù)字。而它在側(cè)方線條上也與逸動(dòng)有著顯著的不同，稍高的腰線貫通全個(gè)車身，全部的細(xì)節(jié)素材全在詮釋著致尚XT的活動(dòng)特征。

　　與前臉比較，車尾的設(shè)置則顯得愈加飽滿，小面積的尾窗營制出緊湊的材質(zhì)觸感，而在與C柱部分的三角窗接連在一同簡直和別克英朗XT是一種模型刻出去的。尾燈形象修長，算是相比大膽的設(shè)置，不過無在此中加入LED光源是相比遺憾的位置。

　　五幅花瓣式輪轂與許多活動(dòng)型小汽車類似，但此中黑色的部分卻非鏤空，不過以烤漆作為裝扮，噴紅的卡鉗很搶眼，視線成果的確出眾。205/50 R17的車胎大小自身已是同等級中的高配置了，長安居然還為它裝備了普利司通的車胎，可視在自助品牌中，一律算是不惜本錢了。

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