【全球車子網(wǎng) 評測頻道】作為最理解華夏市場的品牌，奧迪從未對華夏市場吝嗇。引入高功能小汽車是奧迪近兩年在華夏的計劃，咱們總是能見到一款接一款的新款汽車映入國家內(nèi)部，這一次的主角是S7，“S”家庭中最迷惑人的一位。

 　　奧迪在昨年引入了S5、RS5和S8，承諾一步步兌現(xiàn)，2013年上半年又帶來了S6和S7，加上此前的TTS，奧迪的高功能系列曾經(jīng)快速地映入國家內(nèi)部市場。自然，另有可能在年底引入的RS7與S3。在這種豐富的產(chǎn)物線中，它無奔馳AMG和寶馬M系所掩蓋的SUV范疇，奧迪把要點都放到了小汽車上，更明確地說是放到了“S”系列上。這是個承上啟下的角色，它不像RS那樣瘋狂，它更像是讓你在平凡小汽車的氣氛下感觸高功能超跑的樂趣，這是“S”的特色，也是一個恰到好處的定位。 

為何須要“S”系列：非是誰都期望開在路面上的車要有龐大的排氣聲，路人或許更不期望。可是一輛提速更快、控制更沒有問題車咱們其實不排斥，開在全部一種位置都不會“擾民”，但本人開起來又充滿激情。而且，不為功能犧牲全部的奢華感與舒適性，這便是“S”的特性。 

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● 遠不如未來的RS7：外貌除了S固定的素材它與A7差不多無差

　　你須要對奧迪了如指掌，不然你不容易對這臺S7有太多不一樣的感受。它看上去仿佛和A7沒有異，這自然這便是S的特色。標(biāo)記性的銀色反光鏡和輪轂是辨識度最高的位置，再其余的位置你就要去查材料了。

　　它不像S6和S8那樣讓你一眼就可以夠認(rèn)出去，由于這兩款車相關(guān)于國家內(nèi)部的長軸版是很簡單辨別的，視線上就會小好多。而S7差不多便是鑒于A7頂配版的套件而來，軸距也無浮動，身材大小差不多。但這無妨礙它成為S系列中最漂亮一款，這是A7給打下的根基，S7則錦上添花。

　　前面說過，銀色金屬反光鏡罩是標(biāo)記性設(shè)置之一，但這非是一律的辨識方法，RS系列也是銀色金屬反光鏡�？墒撬�可行對你有所提醒：這非是一輛平凡的奧迪。

　　奧迪S7的車身高度比較A7下降了10毫米，關(guān)于小汽車而言，勢必是越低越好看。配上很大的輪轂，視線成果一下子就出去了。假如你的車改造過避震，你很簡單瞧出這種差別。

　　對奧迪A7車尾的爭議一直都有，有人以為漂亮有人感覺丑，德國車在玩?zhèn)�性的時刻很簡單顯露這種難題。這種咱們不去討論，從S7的方位出發(fā)，最明顯的特色是“S”系列慣用的四出排氣體系，盡管“四出”，但聲響很小，這是奧迪全部“S”的特色，其實不像RS那樣會發(fā)出令人顫栗的動靜。

　　奧迪S7裝備了比A7很大規(guī)格的車胎和輪轂，首尾輪均為255/40 R19的固特異F1型號車胎，而且前輪標(biāo)配6活塞打孔剎車盤，咱們的這臺試開車是配備了選裝的炭灰色卡鉗和陶瓷碳纖維剎車盤，重量可行減少15公斤。

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