【全球車子網(wǎng) 評測頻道】春寒料峭，凍殺年少，這樣的天切實非是個郊游的好日子，偏偏放眼望去皆是光禿的樹枝和泛黃的山體，更別說揮之不散的霧霾。走在這樣的山路不僅沒法心情愉悅，反而慘淡得使人動起自殺念頭。但身處在最新MDX上，凌厲干脆的體現(xiàn)讓你自如經(jīng)過迂回的山路，龐然大物變身身輕如燕的精靈，這股舒暢似乎讓一切有了生氣，這莫非非是動若脫兔的最佳詮釋嗎？

　　2014款MDX的更新不少，從外到內(nèi)都變得愈加科技和與時俱進，只是在車型配置上唯有兩款可行抉擇，均配置3.5L V6啟動機，這次試駕的車型是頂配的3.5L奢華版，售價79.5萬。頂配車型在配置上愈加具備迷惑力，況且它的顯露不但僅是為了樹立標(biāo)桿造型，聯(lián)合它的價值也同樣具備不小的競爭力，特點十足不輸同級熱門車型。

　　對于MDX的外貌等細節(jié)部分，咱們在此前的試駕文章中曾經(jīng)做過深入的推薦和演示，本文會更偏重MDX的動態(tài)體現(xiàn)和其它的少許新發(fā)覺，想要更周全理解MDX體現(xiàn)的網(wǎng)友可行敲擊下面相片鏈接理解。

●5個難題幫你迅速理解MDX的真正能力

Q1:第三排乘坐體積還能接納嗎？

　　不論是上車下車的便利性和實質(zhì)的乘坐體積，MDX對第三排乘客的照顧都十分到位，經(jīng)過第二排椅子的按鈕，乘客能夠得到可以的體積使上車下車愈加輕松。坐下今后也可行經(jīng)過前移第二排椅子為第三排乘客盡可能地壓榨出更多腿部體積，全體的乘坐舒適性仍是可以的，長途乘坐還不會感覺難受。

Q2：MDX對照起同級車型它的優(yōu)勢在哪里？

　　MDX的優(yōu)勢也許其實不如競爭對手般洶涌襲來，讓你第一眼就就可以感觸到它的實力，MDX迷惑人的位置愈加在于細水長流的平常駕馭中。清新脫俗的控制感觸和體貼細心的實用性全讓人十分喜愛，配置上也考量得很周到，這點皆是MDX最切實的迷惑人之處。

Q3：MDX之外的抉擇？

　　此刻的大型SUV市場，早已脫離了千篇絕對的老氣大塊頭面孔。在這種區(qū)間里你既能抉擇個性與前衛(wèi)的外觀協(xié)會選手，還不乏得體華麗的沉穩(wěn)派系，假如預(yù)算充足，甚而另有專注功能的奇珍異獸讓你把玩。從這點各自特色鮮明的車型做出抉擇也夠傷透腦筋的，定位準(zhǔn)確且體現(xiàn)搶眼的選手其實不少，自然這關(guān)于客戶的抉擇來講件好事。

　　最近到市場的寶馬新X5成為了備受關(guān)心的核心，作為此一等級的頂尖選手，咱們來瞧瞧它帶來了甚么新武器征服大型SUV市場。

Q4：除了外貌，其它方面有耳目一新的浮動嗎？

　　內(nèi)部裝飾作風(fēng)上變得愈加素雅沉穩(wěn)，看著愈加舒服，況且按鈕也更簡練了，大大提高了運用體會。此外油耗方面的體現(xiàn)也有顯著的提高，3.5L V6啟動機的VCM可變汽缸治理技藝和更窄的車胎都切實地為油耗帶來顯而易見的浮動，平均在11升左右的油耗起碼會更簡單使人接納。

Q5：四驅(qū)方面的體現(xiàn)

　　盡管咱們曉得MDX心系公路，但咱們也很關(guān)注它的四驅(qū)能力如何，SH-AWD的實力能夠讓你在平常行進中輕松應(yīng)對更多惡劣和繁雜的路面狀況，大大提高了平安。在實質(zhì)的越野場所中，這套體系仍是展現(xiàn)出可以的可靠性，電子體系關(guān)于打滑車輪的制動還算及時，更多時刻你要注意的是挨近角和離去角，稍不留神就會蹭到護板。此外MDX的對于越野方面選擇差不多無，要挑戰(zhàn)更高難度的山坡就顯得力不從心，全體體現(xiàn)在同等級中還不算十分搶眼。

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